a) Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
b) Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.
c) Sprawdź:
- czy jest zainstalowany oczyszczacz powietrza?,
- czy cały dodatkowy sprzęt jest wyłączony?,
- czy wszystkie przewody podciśnieniowe są prawidłowo podłączone?,
- luz zaworowy termiczny,
- kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa.
2. Podłącz obrotomierz.
3. Wyreguluj prędkość biegu jałowego.
a) Sprawdź, czy dźwignia styka się ze śrubą regulacyjną biegu jałowego po zwolnieniu pedału przyspieszenia.
Jeżeli ten warunek nie jest spełniony, należy wyregulować dźwignię przyspieszenia.
b) Uruchom silnik.
c) Sprawdź prędkość biegu jałowego.
Prędkość biegu jałowego (z dokładnością ±50 obr./min):
- Dla silników 2L - 700 obr./min
- Dla silników 3L - 700 obr./min
d) Wyreguluj prędkość biegu jałowego.
Odłączyć połączenie pedału przyspieszenia.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej.
Wyreguluj prędkość biegu jałowego, obracając śrubę regulacyjną.
Mocno dokręć nakrętkę zabezpieczającą, a następnie ponownie sprawdź prędkość biegu jałowego.
Podłącz połączenie pedału przyspieszenia.
Wyreguluj połączenie pedału przyspieszenia.
4. Regulacja maksymalnej prędkości obrotowej.
a) Sprawdź, czy dźwignia styka się ze śrubą regulacyjną prędkości maksymalnej, gdy pedał przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty.
Jeżeli ten warunek nie jest spełniony, należy wyregulować napęd przyspieszenia.
b) Uruchom silnik.
c) Wciśnij pedał gazu do końca.
d) Zmierz maksymalną prędkość obrotową.
- Maksymalna prędkość obrotowa - 4900 obr./min
d) Dostosuj maksymalną prędkość.
Odłączyć połączenie pedału przyspieszenia.
Przetnij przewód zamykający śrubę regulującą maksymalną prędkość.
Za pomocą specjalnego narzędzia poluzuj nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej maksymalnej prędkości.
Ustaw maksymalną prędkość za pomocą śruby regulacyjnej.
Uwaga: Regulacje należy wykonywać tylko przy minimalnych obrotach biegu jałowego. Doprowadź silnik do maksymalnych obrotów biegu jałowego nie dłużej niż na 5 sekund.
Za pomocą specjalnego narzędzia mocno dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Sprawdź ponownie maksymalną prędkość.
Podłącz połączenie pedału przyspieszenia.
Po ustawieniu prędkości obrotowej silnika należy wyregulować połączenie pedału przyspieszenia.
Zabezpiecz śrubę regulacji maksymalnej prędkości nowym zestawem uszczelek drucianych.
