Poznámka: Pri montáži štartéra použite vysokoteplotné ložiskové mazivo.
1. Vložte kotvu do statora po nanesení vrstvy maziva na ložiská kotvy.
2. Nainštalujte držiaky kefy na kotvu; pomocou skrutkovača zatlačte pružinu držiaka kefy späť a nainštalujte kefu. Urobte to so všetkými štyrmi štetcami.
(Pre štartér s výkonom 1,4 kW) Nainštalujte nový O-krúžok na stator, potom dotiahnite kryt na strane komutátora dvoma skrutkami.
3. Nainštalujte oceľovú guľu (keď naň predtým naniesli vrstvu lubrikantu) do otvoru v hriadeli jednosmernej spojky.
4. Nainštalujte zostavu jednosmernej spojky a ozubené koleso (alebo ozubené kolesá).
a) Naneste vrstvu maziva na vratnú pružinu a vložte ju do otvoru trakčného relé.
b) Nainštalujte diely v poradí znázornenom na obrázku:
(Pre štartér s výkonom 1,0 kW) zostava jednosmernej spojky a voľnobežné koleso s ložiskom;
(Pre štartér s výkonom 1,4 kW) zostava jednosmernej spojky, voľnobežné koleso s ložiskom, hnacie koleso.
c) Spojte kryt štartéra a kryt trakčného relé pomocou dvoch skrutiek.
5. Nainštalujte zostavu kotvy a statora.
a) (Pre štartér s výkonom 1,0 kW)
Nainštalujte plstené tesnenie na hriadeľ kotvy.
b) (Pre štartér s výkonom 1,4 kW)
Nainštalujte nový tesniaci krúžok na stator.
c) Zarovnajte výstupok na statore s vybraním na trakčnom relé.
d) Nainštalujte dve uťahovacie skrutky.
d) Pripojte vodič ku svorke trakčného relé a utiahnite maticu.