Poznámka: Pri spätnej montáži štartéra použite vysokoteplotné ložiskové mazivo.
1. Vložte kotvu do statora po nanesení vrstvy maziva na ložiská kotvy.
2. Nainštalujte držiaky kefy na kotvu; pomocou skrutkovača zatlačte pružinu držiaka kefy dozadu a nainštalujte kefu. Urobte to so všetkými štyrmi štetcami.
(Pre 1,4 kW štartér) Nainštalujte nový O-krúžok na stator, potom utiahnite bočný kryt rozdeľovača dvoma skrutkami.
3. Nainštalujte oceľovú guľu (vopred nanesené vrstvou lubrikantu) do otvoru v hriadeli voľnobežky.
4. Nainštalujte zostavu voľnobežky a pastorok (alebo ozubené kolesá).
A) Naneste vrstvu maziva na vratnú pružinu a vložte ju do otvoru trakčného relé.
b) Nainštalujte diely v poradí znázornenom na obrázku:
(Pre štartér 1,0 kW) zostava jednosmernej spojky a voľnobežné koleso s ložiskom;
(Pre 1,4 kW štartér) zostava voľnobežky, vložené koleso s ložiskom, hnacie koleso.
V) Pripojte kryt štartéra a kryt trakčného relé pomocou dvoch skrutiek.
5. Nainštalujte zostavu kotvy a statora.
A) (Pre štartér 1,0 kW)
Nainštalujte plstené tesnenie na hriadeľ kotvy.
b) (Pre 1,4 kW štartér)
Nainštalujte nový O-krúžok na stator.
V) Zarovnajte výstupok na statore so zárezom na trakčnom relé.
G) Nainštalujte dve spojovacie skrutky.
d) Pripojte vodič ku svorke trakčného relé a utiahnite maticu.