Зміст: Головка блоку циліндрів ↓ Зубчастий ремінь ↓ Розподільний вал ↓ Масляний насос ↓ Моменти затягування ↓
Тип двигуна | 5S-FE |
| Порядок роботи циліндрів | 1–3–4–2 |
Головка блоку циліндрів
Неплощинність: | |
| – поверхня, що сполучається з блоком циліндрів | 0,05 мм |
| – поверхня, що сполучається з колекторами | 0,08 мм |
Зубчастий ремінь
| Довжина пружини холостого шківа | 45 мм |
Розподільний вал
| Діаметр шийок | 26,960 – 26,970 мм |
| Зазор у підшипниках: | |
| – номінальний | 0,025 – 0,086 мм |
| – мінімальний | 0,099 мм |
| Висота кулачків | |
| Розподільний вал, що управляє впускними клапанами: | |
| – номінальна | 42,000 – 42,110 мм |
| – гранично допустима | 41,899 мм |
| Розподільний вал, що керує випускними клапанами: | |
| – номінальна | 39,930 – 40,150 мм |
| – гранично допустима | 39,949 мм |
| Осьовий люфт розподільного валу керуючого впускними клапанами: | |
| – номінальний | 0,045 – 0,099 мм |
| – гранично допустимий | 0,119 мм |
| Осьовий люфт розподільчого валу керуючого випускними клапанами: | |
| – номінальний | 0,030 – 0,083 мм |
| – гранично допустимий | 0,099 мм |
| Відстань між торцями пружини шестерні розподільчого валу | 22,5 – 22,9 мм |
| Люфт шестерень розподільчого валу: | |
| – номінальний | 0,02 – 0,20 мм |
| – гранично допустимий | 0,47 мм |
| Толкач клапана: | |
| Діаметр | 30,96 – 30,97 мм |
| Діаметр каналу штовхача | 31,00 – 31,018 мм |
| Зазор штовхача в голівці: | |
| – номінальний | 0.022 – 0,050 мм |
| – гранично допустимий | 0,071 мм |
Масляний насос
Зазор між зовнішнім ротором та корпусом: | |
| – номінальний | 0,099 – 0,160 мм |
| – гранично допустимий | 0,200 мм |
| Осьовий люфт ротора: | |
| – номінальний | 0,040 – 0,160 мм |
| – гранично допустимий | 0,200 мм |
Моменти затягування
| Гайки впускного колектора | 20 Нм |
| Болти кронштейна впускного колектора: | |
| – до колектора | 22 Нм |
| – до блоку | 42 Нм |
| Гайки випускного колектора | 50 Нм |
| Шків колінчастого валу | 110 Нм |
| Болти маховика | 90 Нм |
| Пластина приводу | 85 Нм |
| Холостий шків | 42 Нм |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів: | |
| – стадія 1 | 50 Нм |
| – стадія 2 | довернути на кут 90° |
| Болти кріплення кришки підшипника розподільного валу | 20 Нм |
| Болт шківа розподільчого валу | 55 Нм |
| Шків масляного насоса | 28 Нм |
| Труба свічки запалювання | 40 Нм |