Увага! Послідовність операцій подано у припущенні, що розподільник запалювання встановлений правильно. Якщо потрібно визначити верхню мертву точку для встановлення розподільника, то встановіть поршень першого циліндра у верхню мертву точку в такті стиснення, потім виставте мітки запалювання.
Верхня мертва точка поршня - це точка, через яку проходить кожен поршень при провертанні колінчастого валу. Кожен поршень досягає положення ВМТ наприкінці такту стиснення потім знову наприкінці такту вихлопу. З метою встановлення механізму газорозподілу двигуна використовується верхня мертва точка поршня першого циліндра.
Розташування поршня точно у верхній мертвій точці винятково важливе при проведенні багатьох робіт, наприклад, при знятті розподільчого валу, зубчастого ременя та шківа розподільчого валу та розподільника запалювання.
Перед початком робіт із встановлення поршня першого циліндра у верхню мертву точку переконайтеся в тому, що важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні, і ручне гальмо затягнуте. Вимкніть систему запалювання, вийнявши центральний провід з кришки розподільника і заземливши його на масу. Викрутіть свічки запалювання.
Для встановлення будь-якого з поршнів у верхню мертву точку обертайте колінчастий вал одним із методів, описаних нижче. При цьому обертайте колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою.
Найкращий метод - це прокручування колінчастого валу двигуна за болт кріплення шківа колінчастого валу.
Для економії часу можна використовувати стартер для підведення поршня до верхньої мертвої точки. Точна установка поршня у верхню мертву точку проводиться поворотом колінчастого валу за болт кріплення шківа колінчастого валу.
1. Позначте положення клеми першого циліндра на кришці розподільника. Якщо мітка відсутня, визначте її високовольтним дротом, що йде від свічки першого циліндра.
2. Використовуючи крейду або фломастер, нанесіть на корпус розподільника мітку, розташовану під контактом першого циліндра.
3. Зніміть кришку розподільника та перемістіть її убік.
4. Переверніть колінчастий вал двигуна, доки мітка на шківі колінчастого валу не сумісне з цифрою 0 на пластині установки механізму газорозподілу, розташованої на передній стороні двигуна.
5. Перевірте положення ротора розподільника, який має бути спрямований на мітку, нанесену на корпус розподільника. Якщо ротор розподільника направлений у протилежний бік, то поршень першого циліндра знаходиться у верхній мертвій точці такти вихлопу. Для встановлення поршня першого циліндра у ВМТ у такті стиснення переверніть колінчастий вал на 360° за годинниковою стрілкою. При цьому ротор розподільника повинен поєднатися з міткою.