typ silnika | 5S-FE |
Kolejność działania cylindrów | 1–3–4–2 |
Głowica cylindra
Niepłaskość: | |
powierzchnia styku bloku cylindrów | 0,05 mm |
wieloraka powierzchnia współpracująca | 0,08 mm |
Pasek zębaty
Długość sprężyny koła pasowego luźnego | 45 mm |
Wał rozrządczy
Średnica szyi | 26,960 - 26,970 mm |
Luz łożyska: | |
nominalny | 0,025 - 0,086 mm |
minimum | 0,099 mm |
Wysokość szczęki | |
Wałek rozrządu sterujący zaworami dolotowymi: | |
nominalny | 42.000 – 42.110 mm |
maksymalne dopuszczalne | 41,899 mm |
Wałek rozrządu, który steruje zaworami wydechowymi: | |
nominalny | 39.930 – 40.150 mm |
maksymalne dopuszczalne | 39,949 mm |
Luz osiowy wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi: | |
nominalny | 0,045 - 0,099 mm |
maksymalne dopuszczalne | 0,119 mm |
Luz osiowy wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi: | |
nominalny | 0,030 - 0,083 mm |
maksymalne dopuszczalne | 0,099 mm |
Odległość między końcami sprężyny koła zębatego wałka rozrządu | 22,5 - 22,9 mm |
Luz koła zębatego wałka rozrządu: | |
nominalny | 0,02 - 0,20 mm |
maksymalne dopuszczalne | 0,47 mm |
Popychacz zaworu: | |
Średnica | 30,96 - 30,97 mm |
Średnica kanału popychacza | 31,00 - 31,018 mm |
Luz popychacza w głowicy: | |
nominalny | 0,022 – 0,050 mm |
maksymalne dopuszczalne | 0,071 mm |
Pompa olejowa
Prześwit między wirnikiem zewnętrznym a obudową: | |
nominalny | 0,099 - 0,160 mm |
maksymalne dopuszczalne | 0,200 mm |
Luz osiowy wirnika: | |
nominalny | 0,040 - 0,160 mm |
maksymalne dopuszczalne | 0,200 mm |
Momenty dokręcania
nakrętki kolektora dolotowego | 20 Nm |
Śruby wspornika kolektora dolotowego: | |
do kolektora | 22 Nm |
do bloku | 42 Nm |
nakrętki kolektora wydechowego | 50 Nm |
koło pasowe wału korbowego | 110 Nm |
śruby koła zamachowego | 90 Nm |
tarcza napędowa | 85 Nm |
rolka prowadząca | 42 Nm |
Śruby mocowania głowicy bloku cylindrów: | |
scena 1 | 50 Nm |
etap 2 | dokręcić o 90° |
Śruby mocowania pokrywy łożyska wałka rozrządu | 20 Nm |
Śruba koła pasowego wałka rozrządu | 55 Nm |
Koło pasowe pompy oleju | 28 Nm |
Rura świecy zapłonowej | 40 Nm |