Перевірка опору датчиком вимірювання маси потоку повітря під час прогріву двигуна (двигун 1MZ-FE V6)
Датчик вимірювання маси потоку повітря розташований у впускному каналі. Робота датчика заснована на вимірі опору нагрітого провідника, що охолоджується потоком повітря.
1. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика і при включенні запалювання перевірте, що на чорному/помаранчевому дроті є напруга акумулятора.
2. Підключіть електричний роз'єм до датчика вимірювання маси потоку повітря і підключіть вольтметр до контактів VG та VG-. При включеному запалюванні, але не працюючому двигуні напруга має бути меншою, ніж 1,0 В. Після запуску двигуна напруга повинна збільшитися до 2 В.
3. Перевірте опір між контактами THA і Е2 роз'єм датчика вимірювання маси потоку повітря. Опір датчика повинен змінюватись при прогріванні двигуна.
4. Для зняття датчиком вимірювання маси потоку повітря від'єднайте від нього електричний роз'єм, зніміть кожух повітряного фільтра, відкрутіть 4 болти і зніміть датчик.