Sprawdzanie rezystancji czujnika przepływu masy powietrza podczas rozgrzewania się silnika (silnik 1MZ-FE V6)
Czujnik przepływu masy powietrza umieszczony jest w kanale dolotowym. Działanie czujnika opiera się na pomiarze rezystancji nagrzanego przewodnika chłodzonego strumieniem powietrza.
1. Odłącz złącze elektryczne od czujnika i przy włączonym zapłonie sprawdź, czy na czarno-pomarańczowym przewodzie jest napięcie akumulatora.
2. Podłącz złącze elektryczne do czujnika masowego przepływu powietrza i podłącz woltomierz do zacisków VG i VG-. Przy włączonym zapłonie, ale wyłączonym silniku, napięcie powinno wynosić mniej niż 1,0 V. Po uruchomieniu silnika napięcie powinno wzrosnąć do 2 V.
3. Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami THA i E2 złącza czujnika masy powietrza. Rezystancja czujnika powinna zmieniać się w miarę nagrzewania się silnika.
4. Aby zdemontować czujnik przepływu masy powietrza, należy odłączyć od niego złącze elektryczne, zdjąć obudowę filtra powietrza, odkręcić 4 śruby i wyjąć czujnik.