Праверка супраціву датчыкам вымярэння масы струменя паветра пры прагрэве рухавіка (рухавік 1MZ-FE V6)
Датчык вымярэння масы патоку паветра размешчаны ва впускным канале. Праца датчыка заснавана на вымярэнні супраціву нагрэтага правадніка, які астуджаецца струменем паветра.
1. Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка і пры ўключэнні запальвання праверце, што на чорным/аранжавым провадзе прысутнічае напружанне акумулятара.
2. Падлучыце электрычны раздым да датчыка вымярэння масы струменя паветра і падлучыце вальтметр да кантактаў VG і VG-. Пры ўключаным запальванні, але не працавальным рухавіку напруга павінна быць менш, чым 1,0 У. Пасля запуску рухавіка напруга павінна павялічыцца да 2 У.
3. Праверце супраціў паміж кантактамі THA і Е2 раздыма датчыка вымярэння масы струменя паветра. Супраціў датчыка павінна змяняцца пры прагрэве рухавіка.
(Гэты матэрыял узяты з рэсурсу: «www.ToyotaMan.ru»)
4. Для зняцця датчыкам вымярэння масы струменя паветра адлучыце ад яго электрычны раздым, зніміце кажух паветранага фільтра, адкруціце 4 ніта і зніміце датчык.