Проверка на съпротивлението на сензора за масов дебит на въздуха, когато двигателят загрява (1MZ-FE V6 двигател)
Сензорът за масов дебит на въздуха се намира във всмукателния канал. Работата на сензора се основава на измерване на съпротивлението на нагрят проводник, охлаждан от въздушен поток.
1. Изключете електрическия конектор от сензора и при включено запалване проверете дали има напрежение на батерията върху черния/оранжев проводник.
Материалът е препечатан от онлайн ресурс (www.ToyotaMAN.ru)
2. Свържете електрическия конектор към сензора за масов въздушен поток и свържете волтметър към клемите VG и VG-. При включено запалване, но неработещ двигател, напрежението трябва да бъде по-малко от 1,0 V. След стартиране на двигателя напрежението трябва да се увеличи до 2 V.
3. Проверете съпротивлението между клемите THA и E2 на съединителя на сензора за въздушна маса. Съпротивлението на сензора трябва да се промени, когато двигателят загрее.
4. За да премахнете сензора за масов поток на въздуха, изключете електрическия конектор от него, свалете корпуса на въздушния филтър, развийте 4-те болта и свалете сензора.