Тип:
- двигуни 1AZ-FE та 2AZ-FE 4-циліндровий, рядний, 4-тактовий, бензиновий;
- двигун 1MZ-FE 6-циліндровий, V-подібний, 4-тактовий, бензиновий.
Діаметр циліндра та хід поршня, мм:
- двигун 1AZ-FE 86,0 х 86,0;
- двигун 2AZ-FE 88,5 х 96,0;
- двигун 1MZ-FE 87,5 х 83,0.
Робочий об'єм, см³:
- двигун 1AZ-FE - 1998;
- двигун 2AZ-FE - 2362;
- двигун 1MZ-FE – 2995.
Основні дані для регулювання та контролю
Клапанний зазор (при холодному двигуні), мм:
двигуни 1AZ-FE та 2A2-FE:
- впуск - 0,19-0,29;
- випуск – 0,30–0,40.
двигун 1MZ-FE:
- впуск - 0,15-0,25;
- випуск – 0,25–0,35.
Тип свічок запалювання: DENSOSK20R11 NGK IFR6A11.
Зазор між електродами свічки, мм: 1,1.
Прогин приводного ременя для зусилля 98 Н (10 кгс) при тиску великим пальцем (використаний ремінь), мм:
Цей матеріал взято з ресурсу [toyotaman]
двигун 1MZ-FE:
- 1. 11–13,5;
- 2. 11–14.
Мал. 1.21. Прогин приводного ременя на автомобілях із двигуном моделі 1MZ-FE