Тип:
- двигатели 1AZ-FE и 2AZ-FE 4-цилиндрови, редови, 4-тактови, бензинови;
- двигател 1MZ-FE 6-цилиндров, V-образен, 4-тактов, бензин.
Диаметър на цилиндъра и ход на буталото, mm:
- двигател 1AZ-FE 86.0 x 86.0;
- двигател 2AZ-FE 88.5 x 96.0;
- двигател 1MZ-FE 87.5 x 83.0.
Работен обем, см³:
- двигател 1AZ-FE - 1998г;
- двигател 2AZ-FE - 2362;
- двигател 1MZ-FE - 2995.
Основни данни за настройка и контрол
Хлабина на клапана (когато двигателят е студен), mm:
двигатели 1AZ-FE и 2A2-FE:
- прием - 0,19–0,29;
- освобождаване - 0,30–0,40.
1MZ-FE двигател:
- прием - 0,15–0,25;
- освобождаване - 0,25–0,35.
Тип запалителна свещ: DENSOSK20R11 NGK IFR6A11.
Разстояние между електродите на запалителната свещ, mm: 1.1.
[Вижте пълния текст на портала: TOYOTAMAN.ru]
Деформация на задвижващия ремък за сила от 98 N (10 kgf) при натиск с палец (използван колан), mm:
1MZ-FE двигател:
- 1. 11–13,5;
- 2. 11–14.
Фиг. 1.21. Деформация на задвижващия ремък при автомобили с двигател 1MZ-FE