2. Злийте рідину, що охолоджує.
3. Від'єднайте приймальну трубу системи випуску.
4. Від'єднайте трос акселератора з кронштейном.
5. Від'єднайте вакуумні трубки.
6. Від'єднайте джгут проводки.
7. Зніміть кришку головки блоку з вакуумним насосом (див. розділ "Перевірка та регулювання теплових зазорів у клапанах").
8. Зніміть ремінь приводу ГРМ (див. розділ "Ремінь приводу ГРМ").
9. Зніміть зубчастий шків розподільчого валу (див. розділ "Ремінь приводу ГРМ").
10. Зніміть випускний патрубок охолоджувальної рідини.
а) Від'єднайте впускний шланг радіатора, шланг перепуску рідини, що охолоджує, шланг обігрівача.
б) Відкрутіть гайку та болт кріплення.
в) Відкрутіть 2 гайки та болт і зніміть випускний патрубок охолоджувальної рідини.
11. Зніміть трубку системи рециркуляції ОГ (EGR).
а) Відверніть ніпельну гайку.
б) Відкрутіть 2 гайки та зніміть трубку системи EGR.
12. Від'єднайте шланг перепуску охолоджувальної рідини та шланг охолоджуючої рідини.
13. Від'єднайте трубку охолоджувальної рідини, попередньо знявши шланг обігрівача і відвернувши гайку.
14. Від'єднайте паливний шланг, від'єднавши 2 затискачі.
15. Від'єднайте паливні трубки високого тиску.
16. Від'єднайте дренажну трубку.
17. Від'єднайте паливний шланг, від'єднавши 2 затискачі.
18. Зніміть напрямну масляного щупа,
19. Зніміть джгут проводки, від'єднавши роз'єми.
20. Зніміть головку блоку циліндрів.
а) Поступово відверніть кілька прийомів 18 болтів головки блоку циліндрів у послідовності, показаної малюнку.
Попередження: при недотриманні правильного порядку зняття болтів можливе короблення або розтріскування головки блоку циліндрів.
б) Зніміть 18 шайб.
в) Підніміть головку блоку циліндрів з направляючих штифтів на блоці циліндрів і покладіть на верстат на дерев'яні бруски.
Примітка:
- - Якщо є труднощі при підйомі головки блоку циліндрів, дійте за допомогою важеля між вихідним патрубком охолоджуючої рідини та кронштейном генератора.
- - Будьте обережні, щоб не пошкодити прилеглі площини головки блоку циліндрів та блоку циліндрів.
21. Зніміть розподільний вал.
а) Поступово, за кілька проходів (не менше трьох), послабте та зніміть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу, як показано на малюнку.
Попередження: Послабте болти кришок підшипників розподільного валу поступово, без ривків.
б) Зніміть кришки підшипників та розподільний вал.
