2. Spuść płyn chłodzący.
3. Odłącz rurę wydechową.
4. Odłącz linkę przyspieszenia od uchwytu.
5. Odłącz lampy próżniowe.
6. Odłącz wiązkę przewodów.
7. Zdjąć pokrywę głowicy cylindra wraz z pompą próżniową (patrz rozdział "Sprawdzanie i regulacja luzów termicznych w zaworach").
8. Zdejmij pasek rozrządu (patrz rozdział "Pasek rozrządu").
9. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu (patrz rozdział "Pasek rozrządu").
10. Zdejmij rurę wylotową płynu chłodzącego.
a) Odłączyć wąż dopływowy chłodnicy, wąż obejściowy płynu chłodzącego, wąż nagrzewnicy.
b) Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą.
c) Odkręć dwie nakrętki i śrubę, a następnie zdejmij rurę wylotową płynu chłodzącego.
11. Wyjmij rurę recyrkulacji spalin (EGR).
a) Odkręć nakrętkę smoczka.
b) Odkręć 2 nakrętki i zdejmij rurę układu EGR.
12. Odłączyć wąż obejściowy płynu chłodzącego i wąż płynu chłodzącego.
13. Odłączyć przewód chłodziwa, po uprzednim wyjęciu węża nagrzewnicy i odkręceniu nakrętki.
14. Odłącz przewód paliwowy poprzez odpięcie dwóch zacisków.
15. Odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
16. Odłącz rurę spustową.
17. Odłącz przewód paliwowy poprzez odpięcie dwóch zacisków.
18. Wyjmij prowadnicę bagnetu,
19. Odłącz wiązkę przewodów odłączając złącza.
20. Zdejmij głowicę cylindra.
a) Stopniowo poluzuj 18 śrub głowicy cylindra w kilku krokach, zgodnie z kolejnością pokazaną na rysunku.
Ostrzeżenie: Nieprawidłowe wykręcenie śrub może spowodować odkształcenie lub pęknięcie głowicy cylindra.
b) Zdejmij 18 podkładek talerzowych.
c) Podnieś głowicę cylindra z kołków prowadzących na bloku cylindra i połóż ją na stole warsztatowym na drewnianych klockach.
Notatka:
- - Jeżeli występują trudności z podniesieniem głowicy cylindra, należy użyć dźwigni umieszczonej między rurą wylotową płynu chłodzącego a wspornikiem generatora.
- - Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku głowicy cylindra i bloku cylindra.
21. Wyjmij wałek rozrządu.
a) Stopniowo, w kilku przejściach (co najmniej trzy), odkręć i wyjmij śruby pokryw łożysk wałka rozrządu, jak pokazano na rysunku.
Ostrzeżenie: Śruby pokryw łożysk wałka rozrządu należy luzować stopniowo, bez szarpania.
b) Zdjąć pokrywy łożysk i wałek rozrządu.
