Примітка:
- - Ретельно очистіть усі деталі, призначені для встановлення.
- - Перед встановленням деталей змастіть маслом асі поверхні, що обертаються і ковзають.
- - Замініть усі прокладки та сальники на нові.
1. Встановіть розподільний вал.
а) Встановіть розподільний вал на головку блоку циліндрів.
б) Встановіть кришки підшипників розподільного валу відповідно до нумерації циліндрів та розташування міток, як показано на малюнку.
в) Встановіть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу та рівномірно затягніть їх у три прийоми, у послідовності вказаної на малюнку.
- Момент затяжки - 18 Нм
г) Перевірте теплові зазори в клапанах і за потреби відрегулюйте їх.
2. Встановіть головку блока циліндрів.
А. Встановіть головку блоку циліндрів на блок.
а) Покладіть нову прокладку головки блоку циліндрів на блок циліндрів.
Примітка: дотримуйтесь правильного розташування під час встановлення прокладки.
б) Поставте головку блоку циліндрів на прокладку головки блоку циліндрів.
Б. Встановіть болти головки блоку циліндрів.
Примітка:
- - Болти головки блоку циліндрів затягуються в три послідовні прийоми.
- - Якщо який-небудь болт зламаний або деформований, замініть його.
а) Нанесіть тонкий шар моторного масла на різьблення та під головки болтів кріплення.
б) Встановіть пластинчасті шайби під кожен болт головки блоку циліндрів.
в) Встановіть та рівномірно затягніть 18 болтів головки блоку циліндрів у декілька прийомів у вказаній на малюнку послідовності.
- Момент затягування: - 45 Нм
Примітка: довжини болтів "А" та "В", доведені на малюнку.
- "А" - 123 мм
- "В" - 145 мм
Якщо будь-який із болтів не відповідає зазначеним значенням, замініть його.
г) Позначте передню частину головки болта головки блоку циліндрів фарбою.
д) Затягніть болти головки блоку: циліндрів на 90°, у зазначеній вище послідовності.
Інформацію взяли з веб-порталу toyotaman.ru
е) Знову підтягніть болти головки блоку циліндрів ще на 90°.
ж) Перевірте, що пофарбована мітка звернена назад (на 180° від початкового положення).
3. Встановіть джгут проводки, приєднавши роз'єми.
4. Встановіть напрямну масляного щупа.
5. Підключіть паливні шланги.
6. Підключіть дренажну трубку.
- Момент затяжки - 30 Нм
7. Під'єднайте - паливні трубки високого тиску.
- Момент затяжки - 30 Нм
8. Підключіть трубку охолоджувальної рідини.
9. Підключіть шланг перепуску охолоджувальної рідини та шланг обігрівача.
10. Підключіть трубку клапана системи рециркуляції ОГ (EGR).
Момент затягування:
- болт - 19 Нм
- ніпельна гайка - 95 Нм
11. Встановіть випускний патрубок рідини, що охолоджує.
- Момент затяжки - 19 Нм
12. Встановіть шків розподільного валу (див. розділ "Ремінь приводу ГРМ").
13. Встановіть ремінь приводу ГРМ (див. розділ "Ремінь приводу ГРМ").
14. Встановіть кришку головки блоку циліндрів (див. розділ "Перевірка та регулювання теплових зазорів у клапанах").
15. Приєднайте трубу приймача системи випуску.
а) Закрутіть 2 гайки кріплення.
- Момент затяжки - 63 Нм
б) (2WD) Закрутіть 3 гайки кріплення кронштейна приймальної труби.
- Момент затяжки - 63 Нм
в) (4WD) Закрутіть три болта кріплення кронштейна приймальної труби.
- Момент затяжки - 40 Нм
16. Встановіть джгут проводки.
17. Видаліть повітря з магістралі високого тиску.
18. Підключіть трос керування клапаном-дросселем (АКПП).
19. Встановіть вакуумні трубки.
- Момент затяжки - 8 Нм
20. Підключіть трос акселератора з кронштейном.
- Момент затяжки - 8 Нм
21. Встановіть кришку повітряного фільтра з димарем.
22. Залийте рідину, що охолоджує.
23. Запустіть двигун і перевірте відсутність витоків олії або охолоджувальної рідини.