2. Scurgeți lichidul de răcire.
3. Deconectați țeava de evacuare.
4. Deconectați cablul de accelerație de la suport.
5. Deconectați tuburile de vid.
6. Deconectați cablajul.
7. Scoateți capacul chiulasei cu pompa de vid (vezi secțiunea "Verificarea și reglarea jocurilor termice în supape").
8. Scoateți cureaua de distribuție (vezi secțiunea "Curea de distributie").
9. Scoateți fulia de distribuție a arborelui cu came (vezi secțiunea "Curea de distributie").
10. Scoateţi conducta de evacuare a lichidului de răcire.
a) Deconectați furtunul de admisie a radiatorului, furtunul de derivație a lichidului de răcire, furtunul de încălzire.
b) Deșurubați piulița și șurubul de fixare.
c) Deșurubați cele 2 piulițe și șuruburi și scoateți conducta de evacuare a lichidului de răcire.
11. Scoateți conducta de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).
a) Deșurubați piulița niplului.
b) Deșurubați 2 piulițe și scoateți conducta sistemului EGR.
12. Deconectați furtunul de ocolire a lichidului de răcire și furtunul de lichid de răcire.
13. Deconectați conducta de lichid de răcire, după ce mai întâi ați scos furtunul de încălzire și am deșurubat piulița.
14. Deconectați furtunul de combustibil prin deblocarea celor 2 cleme.
15. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune.
16. Deconectați tubul de scurgere.
17. Deconectați furtunul de combustibil prin deblocarea celor 2 cleme.
18. Scoateți ghidajul jojei,
19. Scoateți cablajul prin deconectarea conectorilor.
20. Scoateți chiulasa.
a) Slăbiți treptat cele 18 șuruburi ale chiulasei în mai mulți pași în ordinea prezentată în figură.
Avertisment: Nedemontarea șuruburilor în ordinea corectă poate duce la deformarea sau crăparea chiulasei.
b) Scoateți 18 șaibe de plăci.
c) Ridicați chiulasa de pe știfturile de ghidare de pe blocul cilindrului și puneți-o pe un banc de lucru pe blocuri de lemn.
Nota:
- - Dacă există dificultăți la ridicarea chiulasei, utilizați o pârghie între conducta de evacuare a lichidului de răcire și suportul generatorului.
- - Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului cilindrilor.
21. Scoateți arborele cu came.
a) Treptat, în mai multe treceri (cel putin trei), slăbiți și îndepărtați șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came, așa cum se arată în figură.
Avertisment: Slăbiți treptat șuruburile capacului lagărului arborelui cu came, fără smucituri.
b) Scoateți capacele lagărelor și arborele cu came.
[Publicația este preluată de pe site-ul web: ToyotaMan.ru]