Увага! Пил, що виникає при нормальній роботі гальмівної системи, шкідливий для здоров'я. У жодному разі не видуйте її стисненим повітрям і не вдихайте її. При роботі з гальмами обов'язково використовуйте сертифіковану маску, що фільтрує. За жодних обставин не використовуйте для очищення гальмівної системи розчинники на нафтовій основі. Використовуйте лише засіб для очищення гальмівної системи!
Увага! Гальмівні колодки гальма стоянки слід замінювати одночасно на обох колесах; ніколи не замінюйте колодки лише на одному колесі.
1. Зніміть гальмівний диск (див. параграф 5).
2. Оцініть товщину фрикційного матеріалу на колодках. Якщо товщина накладки в результаті зношування досягла 0.8 мм або стала ще меншою, колодки слід заманити.
3. Зніміть маточину в зборі з підшипником (див. розділ 10).
Примітка. Можна виконати процедуру заміни колодок без зняття маточини у зборі з підшипниками, хоча простір для роботи досить обмежений.
4. Промийте елементи гальм за допомогою засобу для очищення гальмівної системи (Мал. 10.4).
Мал. 10.4. Порід розбиранням промийте гальмо стоянки в зборі за допомогою засобів для очищення гальм
5. При виконанні процедури заміни гальмівних колодок дотримуйтесь супровідних фотографій (Мал. 10.5, а-х). Не порушуйте послідовність і читайте підписи під кожним малюнком.
Мал. 10.5 а. Зніміть зворотну пружину задньої колодки гальма стоянки з опорного пальця.
Мал. 10.5 б. та від'єднайте її від задньої колодки
Мал. 10.5 ст. Зніміть зворотну пружину передньої налагодження гальма стоянки з опорного пальця.
Мал. 10.5, г. та від'єднайте її від передньої колодки
Мал. 10.5, д. Зніміть затискач опорної стійки задньої колодки та зніміть стійку
Мал. 10.5, е. Зніміть розпірку між колодками
Мал. 10.5, ж. Зніміть затискач опорної стійки передньої колодки та зніміть стійку
Мал. 10.5, з. Зніміть регулятор та натяжну пружину (натяжна пружина, яка не видно на цьому малюнку, розташована за регулятором і приєднана до обох колодок)
Мал. 10.5, в. Зніміть С-подібний затискач з осі на тильній стороні задньої колодки.
Мал. 10.5, к. і зніміть з осі важіль приводу гальма стоянки
Мал. 10.5 л. Нанесіть тонкий шар високотемпературного мастила на контактні поверхні щита гальма
Мал. 10.5, м. Надягніть важіль гальма стоянки на вісь і встановіть новий С-подібний затискач
Мал. 10.5, н. Під'єднайте натяжну пружину до тильного боку задньої колодки.
Мал. 10.5, про... до тильного боку передньої колодки
Мал. 10.5, п. Приведіть колодки до штатного положення та встановіть регулятор. Переконайтеся, що обидва кінці регулятора правильно зчеплені з колодками, як показано
Рис.10.5, нар. Встановіть колодки на штатне місце та встановіть розпірку та пружину, як показано. Простежте, щоб кінці розпірки були правильно зчеплені з колодками, як показано
Мал. 10.5, с. Встановіть зворотну пружину передньої колодки.
Мал. 10.5, т....і зворотну пружину задньої колодки
Мал. 10.5, в. Встановіть затискач опорної зграйки задньої колодки.
Мал. 10.5, ф...і затискач опорної стійки передньої колодки
Мал. 10.5, х. Так має виглядати правильно зібраний вузол гальма стоянки
6. Встановіть гальмівний диск. Тимчасово наверніть три гайки кріплення колеса не шпильки, щоб утримати диск на місці.
7. Вийміть заглушку з отвору на гальмівному диску. Відрегулюйте зазор між колодками і барабаном гальма стоянки, повертаючи регулятор за допомогою інструмента для регулювання гальм або викрутки настільки, щоб колодки увійшли в контакт з барабаном, вбудованим в диск, і диск неможливо було провернути (Мал. 5.6 а, б). Поверніть регулятор на вісім зубів, а потім встановіть заглушку в отвір.
8. Встановіть кронштейн супорту (Мал. 5.2, б) та гальмівний супорт (див. параграф 4). Затягніть болти зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
9. Встановіть колесо і затягніть гайки його кріплення наперед зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
10. Затягніть гальмо стоянки і підрахуйте число клацань у міру його переміщення. Має бути приблизно 5-7 клацань. Якщо це не тік, відрегулюйте гальмо стоянки, як описано в наступному параграфі.