Розташування резервуару рідини ГУР показано на супровідних ілюстраціях Налаштування та поточне обслуговування автомобіля. Резервуар обладнаний гвинтовою кришкою, що відкручується проти годинникової стрілки.
1. Кілька разів поверніть кермо від упору до упору, після чого встановіть передні колеса автомобіля в прямолінійне положення і заглушіть двигун.
2. Щоб уникнути попадання бруду в гідравлічну систему, протріть кришку і поверхню резервуара чистим ганчірком.
3. Повертаючи проти годинникової стрілки, зніміть кришку з резервуара обладнану вимірювальним щупом. На дотик оцініть температуру рідини, що змочує лезо щупа.
4a. Ретельно протріть лезо щупа чистою ганчіркою, що не ворсається, наверніть кришку на місце, потім знову зніміть її і по щупу візуально визначте рівень рідини, який повинен в залежності від погодних умов перебувати в межах відповідного діапазону (зверніться до супровідної ілюстрації).
4b. На деяких моделях рівень робочої рідини можна оцінити через напівпрозорі стінки резервуару (зверніться до супровідної ілюстрації). Намагайтеся не допускати виходу рівня рідини ГУР за межі нижньої межі допустимого діапазону.
5. При необхідності рідина доливається безпосередньо в резервуар через горловину останнього за допомогою лійки. Використовуйте робочу рідину лише рекомендованого сорту.
6. Якщо потреба в коригуванні рівня рідини виникає регулярно і часто, перевірте на наявність ознак витоків кермовий насос, картер рейкової передачі, а також усі з'єднувальні лінії гідравлічного тракту системи ГУР та їх штуцерні з'єднання.
7. При двигуні, що працює на холостому ході, запам'ятайте рівень робочої рідини в бачку.
8. Зупиніть двигун і перевірте відмінність у рівнях рідини ГУР при працюючому та зупиненому двигуні. Якщо рівень рідини помітно змінився (більш ніж на 5 мм), необхідно прокачати систему ГУР.