Umiestnenie nádržky kvapaliny posilňovača riadenia je znázornené na priložených obrázkoch v Nastavenia vozidla a bežná údržba. Nádrž je vybavená skrutkovacím uzáverom, ktorý sa odskrutkuje proti smeru hodinových ručičiek.
1. Niekoľkokrát otočte volant z jednej polohy do druhej, potom nastavte predné kolesá auta do priamej polohy a vypnite motor.
2. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do hydraulického systému, utrite uzáver a povrch nádržky čistou handrou.
3. Otáčaním proti smeru hodinových ručičiek odstráňte kryt vybavený meracou sondou z nádrže. Dotykom vyhodnoťte teplotu kvapaliny zmáčajúcej čepeľ sondy.
4a. Čepeľ mierky dôkladne utrite čistou handrou, ktorá nepúšťa vlákna, naskrutkujte späť uzáver, potom ho znova odstráňte a vizuálne zistite hladinu kvapaliny z mierky, ktorá by mala byť v závislosti od poveternostných podmienok v príslušnom rozsahu (pozrite si sprievodný obrázok).
4b. Na niektorých modeloch môže byť hladina pracovnej tekutiny hodnotená cez priesvitné steny jej zásobníka (pozrite si sprievodný obrázok). Snažte sa, aby hladina kvapaliny posilňovača riadenia neprekročila spodnú hranicu povoleného rozsahu.
5. V prípade potreby sa kvapalina pridáva priamo do nádrže cez hrdlo nádrže pomocou lievika. Používajte iba odporúčanú kvalitu kvapaliny.
6. Ak je potrebné pravidelne a často upravovať hladinu kvapaliny, skontrolujte známky netesnosti čerpadla riadenia, krytu hrebeňa a pastorka, ako aj všetkých spojovacích vedení hydraulickej cesty systému posilňovača riadenia a ich montážnych spojov.
7. Pri voľnobežnom chode motora pamätajte na hladinu pracovnej kvapaliny v nádrži.
8. Zastavte motor a skontrolujte rozdiel hladín kvapaliny posilňovača riadenia pri bežiacom a zastavenom motore. Ak sa hladina kvapaliny výrazne zmenila (viac ako 5 mm), potom je potrebné pumpovať systém posilňovača riadenia.