Локација резервоара течности серво управљача приказана је на пратећим илустрацијама Подешавања возила и рутинско одржавање. Резервоар је опремљен поклопцем на навој који се одврће у смеру супротном од казаљке на сату.
1. Окрените волан од блокаде до блокаде неколико пута, затим поставите предње точкове аутомобила у положај право напред и угасите мотор.
2. Да бисте спречили да прљавштина уђе у хидраулични систем, обришите поклопац и површину резервоара чистом крпом.
3. Уклоните поклопац са шипком за мерење нивоа из резервоара окретањем у смеру супротном од казаљке на сату. Прстима осетите температуру течности која влажи сечиво мерне шипке.
4a. Темељно обришите оштрицу мерне шипке чистом крпом која не оставља длачице, зашрафите поклопац, а затим га поново уклоните и визуелно проверите ниво течности на шипки, који треба да буде у одговарајућем опсегу у зависности од временских услова (погледајте приложену илустрацију).
4b. На неким моделима, ниво радне течности се може проценити кроз провидне зидове његовог резервоара (погледајте пратећу илустрацију). Покушајте да не дозволите да ниво течности серво управљача пређе доњу границу дозвољеног опсега.
5. Ако је потребно, течност се додаје директно у резервоар преко грла последњег помоћу левка. Користите само препоручени разред радне течности.
6. Ако се потреба за подешавањем нивоа течности јавља редовно и често, проверите да ли има цурења пумпе управљача, кућишта зупчаника и зупчаника, као и свих прикључних водова хидрауличног тракта система сервоуправљача и њихових спојева.
7. Када мотор ради у празном ходу, обратите пажњу на ниво радне течности у резервоару.
8. Зауставите мотор и проверите разлику у нивоима течности серво управљача док мотор ради и када је угашен. Ако се ниво течности приметно променио (више од 5 мм), онда је потребно одзрачити систем серво управљача.
Овај материјал је преузет из ресурса: Toyotaman.ru