Местоположението на резервоара за течност на кормилното управление е показано на придружаващите илюстрации Настройки на автомобила и рутинна поддръжка. Резервоарът е снабден с винтова капачка, която се развива обратно на часовниковата стрелка.
1. Завъртете волана от край до край няколко пъти, след това поставете предните колела на колата в позиция право напред и изключете двигателя.
2. За да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличната система, избършете капака и повърхността на резервоара с чиста кърпа.
3. Отстранете капачката, оборудвана с пръчка за измерване, от резервоара, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка. Използвайте пръстите си, за да усетите температурата на течността, която намокря острието на измервателната пръчка.
4а. Избършете внимателно острието на измервателната пръчка с чиста кърпа без власинки, завийте отново капачката, след това я отстранете отново и определете визуално нивото на течността с помощта на пръчката, което трябва да бъде в подходящия диапазон в зависимост от метеорологичните условия (вижте придружаващата илюстрация).
(Пълната статия е публикувана на уебсайта: toyotaman.ru)
4б. При някои модели нивото на работната течност може да се оцени през полупрозрачните стени на нейния резервоар (вижте придружаващата илюстрация). Опитайте се да не позволявате нивото на течността на кормилното управление да надхвърли долната граница на допустимия диапазон.
5. Ако е необходимо, течността се добавя директно в резервоара през гърлото на последния с помощта на фуния. Използвайте само препоръчания клас работна течност.
6. Ако необходимостта от регулиране на нивото на течността възниква редовно и често, проверете кормилната помпа, корпуса на зъбната рейка и зъбното колело, както и всички свързващи линии на хидравличния тракт на кормилната уредба и техните нипелни връзки за признаци на течове.
7. При работещ на празен ход двигател отбележете нивото на работната течност в резервоара.
8. Спрете двигателя и проверете разликата в нивата на течността на кормилното управление при работещ и спрян двигател. Ако нивото на течността се е променило забележимо (повече от 5 мм), след това е необходимо да обезвъздушите кормилната уредба.