Inštalácia topánok A
1. Ľavé koleso; 2. Pravé koleso; 3. Do prednej časti auta
Poloha podložiek po montáži
1. Ľavé koleso; 2. Pravé koleso; 3. Do prednej časti auta
Pozor! Doštičky sa menia len ako sada na jednu nápravu.
Spolu s podložkami sa menia aj spojovacie pružiny, ktoré pri periodickom tepelnom zaťažení postupne strácajú svoju elasticitu a nezabezpečujú dostatočné odstránenie podložky z bubna. V dôsledku toho sa bubon dotýka podložiek, čo spôsobuje predčasné opotrebovanie.
Výmena
1. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite zadnú časť (alebo predné) časť auta.
2. Odstráňte kolesá.
3. Uvoľnite ručnú brzdu.
4. Označte polohu bubna, odskrutkujte skrutky (ak sú poskytnuté) a vyberte bubon.
5. Ak sa bubon nedá vybrať, nalejte prenikajúcu kvapalinu medzi čapy príruby hriadeľa nápravy a otvory bubna a poklepte bubon zvnútra pozdĺž obrysu.
6. Ak toto opatrenie nefunguje, spojte podložky dohromady.
7. Ak to chcete urobiť, na brzdách s vodorovnými doštičkami odstráňte zátku z brzdového štítu a otočte ozubené koleso regulátora pomocou skrutkovača.
8. Na vertikálnych doštičkových brzdách vypáčte nastavovaciu páku z ozubeného kolesa pomocou úzkeho skrutkovača a otočte nastavovacie ozubené koleso pomocou iného skrutkovača.
Brzda s vodorovnými doštičkami
9. Odstráňte ťažnú pružinu.
10. Odstráňte prítlačné pružiny topánky zatlačením misky a jej otočením o 90°.
11. Odstráňte podložky spolu so spodnou pružinou.
12. Namažte trecie plochy podložiek na bočnej strane štítu žiaruvzdorným mazivom a nainštalujte podložky v opačnom poradí.
13. Nastavte stranu bloku A podľa obr. Inštalácia topánok A.
Brzda s vertikálnymi doštičkami
14. Odstráňte hornú pružinu.
15. Odstráňte prídržnú pružinu zatlačením na misku a otočením o 90°a vyberte zadnú čeľusť.
16. Odpojte prítlačnú pružinu a odstráňte zostavu prednej čeľuste s regulátorom. Odstráňte lanko ručnej brzdy z páky pomocou klieští.
17. Odstráňte pružinu páky regulátora z prednej čeľuste.
18. Odstráňte regulátor.
19. Odstráňte poistnú podložku a vyberte páku regulátora.
20. Odstráňte držiak a vyberte páku ručnej brzdy.
21. Nainštalujte páku ručnej brzdy na novú prednú čeľusť a zalisujte strmeň. Nainštalujte nastavovaciu páku a delenú poistnú podložku (vymeňte podložku a držiak).
22. Namažte trecie plochy bloku na strane štítu žiaruvzdorným mazivom.
23. Namažte časti regulátora žiaruvzdorným mazivom, zaskrutkujte čap regulátora do rozpery.
24. Nainštalujte podložky v opačnom poradí.
25. Poloha podložiek po montáži by mala vyzerať určitým spôsobom (pozri obr. Poloha podložiek po montáži).
26. Vyčistite bubon a skontrolujte stav povrchu.
27. Skontrolujte oválnosť bubna, v prípade vážneho poškodenia bubon opracujte, jemnú drsnosť vyleštite brúsnym papierom.
28. Ak je po otočení vnútorný priemer bubna väčší ako limit (uvedené na bubne), vymeňte bubon.
29. Nainštalujte bubon a skontrolujte nastavenie brzdy.
30. Ak je medzera medzi doštičkami a bubnom príliš veľká, vyberte bubon a otáčajte kolíkovým kolieskom, aby sa podložky roztiahli, kým sa nedotknú povrchu bubna.
31. Podložky mierne vyrovnajte, aby sa nedotýkali bubna (kontrolovať sluchom).
32. Nainštalujte koleso a spustite auto.
33. Pri pohybe dopredu a dozadu urobte niekoľko zastávok.
34. Pred odchodom skontrolujte činnosť bŕzd.