Гальмівні колодки барабанних гальм
Увага! Колодки барабанних гальмівних механізмів замінюються комплектом на обох колесах. Пил, що утворюється під час роботи механізмів, може містити небезпечний для здоров'я азбест. Не користуйтеся для її здування стисненим повітрям і не вдихайте її. Працюючи з гальмами, надягайте респіратор. Не мийте механізми розчинниками на основі нафтопродуктів – для цього є спеціальні рідини.
Застереження. При будь-якій заміні колодок слід замінювати і пружинні притискні стійки ("солдатики"). Нагріваючись у процесі експлуатації, пружини втрачають свої еластичні властивості, перестають фіксувати колодки, колодки труться об барабани, призводячи до їх передчасної заміни.
1. Відпустіть гайки кріплення коліс, підніміть задню частину автомобіля та встановіть надійні страхувальні опори. Підклиніть передні колеса, щоб автомобіль не з'їхав з опор.
2. Відпустіть гальмо стоянки.
3. Зніміть колесо.
Примітка. Усі чотири задні гальмівні колодки треба замінити за один раз, проте, щоб не переплутати деталі, працюйте з кожним гальмівним механізмом по черзі.
4. Виконуйте вказівки ілюстрацій малюнок 6.4, а-б.
Малюнок 6.4 а. Нанесіть мітки взаємного положення на барабан і маточину, щоб не порушити динамічну рівновагу барабана під час встановлення.
[Офіційне джерело знаходиться на порталі: Toyotaman.ru]
Малюнок 6.4,б. Якщо гальмівний барабан "завис" на гальмівних колодках через надмірне їхнє зношування, зніміть заглушку з барабана, відтягніть важіль автоматичного регулятора гачком і, обертаючи храпове колесо регулювального болта викруткою, розведіть колодки.
Малюнок 6.4, ст. Покомпонентне зображення вузла барабанного гальма.
Малюнок 6.4,г. Перед розбиранням завжди промивайте гальмівний механізм спеціальним очищувачем для гальмівних систем і потім дайте йому висохнути (ступичний вузол для ясності знятий).
Малюнок 6.4,д. Відчепіть гачок зворотної пружини з отвору передньої колодки.
Малюнок 6.4,е. Зніміть спеціальним знімачом притискну пружину передньої колодки, стиснувши і повернувши її на 1/4 обороту.
Малюнок 6.4, ж. Зніміть передню колодку та від'єднайте гачок стяжної пружини від задньої колодки.
Малюнок 6.4,з. Зніміть притискну пружину задньої колодки.
Малюнок 6.4,і. Відтягніть назад пружину приводного важеля гальма стоянки і від'єднайте наконечник троса, потім зніміть вузол задньої колодки.
Малюнок 6.4,к. Відчепіть гачок зворотної пружини від задньої колодки, потім зніміть пружину та вузол автоматичного регулятора.
Малюнок 6.4, л. Відчепіть гачок пружини автоматичного регулятора від колодки.
Малюнок 6.4,м. Від'єднайте наконечник автоматичного регулятора важеля від вузла задньої колодки.
Малюнок 6.4, н. Зніміть розрізну шайбу-фіксатор і від'єднайте важіль автоматичного регулятора від задньої колодки.
Малюнок 6.4,о. Віджавши, зніміть фіксатор.
Малюнок 6.4,п....стоянкового гальма від задньої колодки.
Малюнок 6.4,р. Вибийте штифт зі старої задньої колодки.
Малюнок 6.4, с....і встановіть його на нову задню колодку.
Малюнок 6.4,т. Встановіть на штифт важіль гальма стоянки і закріпіть новий фіксатор.
Малюнок 6.4,у....потім встановіть на штифт важіль автоматичного регулятора і закріпіть нову шайбу-фіксатор.
Малюнок 6.4, ф. Підключіть наконечник автоматичного регулятора до задньої колодки.
Малюнок 6.4, х. Зачепіть пружину автоматичного регулятора.
Малюнок 6.4, ц. Поверніть регулювальний гвинт у наконечник автоматичного регулятора, потім зачепіть пружину в отвір на колодці.
Малюнок 6.4,ч. Такий вигляд має зібраний вузол задньої гальмівної колодки/автоматичного регулятора зовні.
Малюнок 6.4,ш. Вид зібраного вузла задньої гальмівної колодки/автоматичного регулятора із внутрішньої сторони.
Малюнок 6.4, щ. Нанесіть високотемпературне мастило на тертьові поверхні гальмівного щита.
Малюнок 6.4,з. Приєднайте наконечник троса до приводного важеля гальма стоянки.
Малюнок 6.4,ю....потім встановіть на гальмівний щит вузол задньої колодки та притискну пружину з утримувачем.
Малюнок 6.4, я. Зачепіть гачки стяжної пружини в отвори передньої та задньої колодок.
Малюнок 6.4,аа. Встановіть на гальмівний щит передню колодку та притискну пружину з утримувачем.
Малюнок 6.4,бб. Зачепіть пружину в отвір на передній колодці.
Дотримуйтесь порядку дій відповідно до нумерації ілюстрацій.
Примітка. Якщо гальмівний барабан не сходить з осі та вузла колодок, переконайтеся в тому, що гальмо стоянки повністю відпущено. Якщо барабан не знімається і тепер треба розвести гальмівні колодки. Робиться це так: зніміть заглушку з барабана, потім, вставивши інструменти в отвір, відведіть відповідним гачком важіль автоматичного регулятора, а інший викруткою обертайте храпове колесо (баранчик) регулювального болта, відсуваючи таким чином колодки від барабана (див. малюнок 6.4,б). Тепер барабан має знятись безперешкодно.
5. Перед встановленням барабана переконайтеся у відсутності тріщин, вибоїн, глибоких борозен на робочій поверхні, іржі, перегрітих ділянок металу, які видають себе квітами втечі. Якщо дефекти не усунути тонким наждачним папером, барабан можна віддати до майстерні для проточки, якщо після проточки його розміри зможуть відповідати вимогам Специфікацій.
Примітка. Професіонали рекомендують проточку барабана у будь-якому випадку (якщо, звичайно, вона взагалі можлива та доцільна), незалежно від глибини подряпин - цим усунеться можливе биття, пульсації педалі тощо. На крайній край, можна заматувати робочу поверхню барабана дрібнозернистим наждачним папером обертальними рухами. Граничний внутрішній діаметр барабана вибитий на його поверхні (див. малюнок 6.5).
Малюнок 6.5. Граничний внутрішній діаметр барабана, як правило, вибитий на поверхні.
6. Встановіть барабан на фланець маточини. Повертайте викруткою, вставленою в регулювальний отвір барабана (див. малюнок 6.4,б), баранчик регулятора, поки колодки не заблокують обертання гальмівного барабана, потім обертайте баранчик у зворотному напрямку, поки колодки не перестануть блокувати обертання барабана. Встановіть заглушку на місце.
7. Встановіть колесо та загорніть гайки кріплення. Опустіть автомобіль і затягніть гайки кріплення колеса моментом, визначеним Специфікаціями глави 1А або 1Б.
8. Зробіть кілька перекатів автомобіля вперед і назад, загальмовуючи його гальмом стоянки. Цим ви відрегулюєте зазор у задніх гальмівних механізмах та нормальний хід педалі гальма.
9. Перед початком експлуатації автомобіля уважно перевірте роботу гальм на пустельній дорозі. Спочатку уникайте різких гальмування - дайте колодкам притертися до барабана.