Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) (modele produse înainte de anul 2000)
Descriere generală
1. Sistemul EGR este conceput pentru a reduce cantitatea de oxizi de azot (NOX) din gazele de eșapament prin direcționarea unei cantități controlate de gaze de eșapament prin supapa sistemului înapoi în galeria de admisie, diluând amestecul de lucru, ceea ce reduce temperatura din camera de ardere și duce la o scădere a toxicității gazelor de eșapament.
2. Sistemul EGR este alcătuit dintr-o supapă de ventilație a carterului, un modulator de vid, o supapă de comutare a vidului și furtunuri de vid care conectează aceste componente la corpul clapetei de accelerație. Gradul de deschidere al supapei de ventilație a carterului este determinat de depresiunea controlată de modulul de comandă al motorului ECM. Amplasarea componentelor sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) este prezentată în figură 17.1, a.
Demontare și instalare
Supapă de ventilație a carterului
3. Scoateți corpul clapetei de accelerație (vezi capitolul 4A).
4. Deconectați furtunul de vacuum de la supapa de ventilație a carterului. Deconectați conducta supapei EGR, deșurubați șuruburile de montare și scoateți supapa de ventilație a carterului din galeria de admisie (vezi Figura 16.4).
Figura 16.4. Amplasarea supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) (indicat de săgeată).
Verificați dacă supapa este blocată și prezintă depuneri de carbon. Dacă supapa este blocată sau înfundată cu depuneri, aceasta trebuie curățată sau înlocuită.
Avertizare. Nu imersați valva în solvent.
5. Instalarea supapei de ventilație a carterului se efectuează în ordine inversă demontării acesteia; nu uitați însă să înlocuiți garniturile.
Modulator de vid al sistemului EGR și filtrul acestuia
6. Etichetați și deconectați cu atenție furtunurile de vid de la modulatorul de vid. Scoateți modulatorul de vid din suport.
7. Dacă intenționați să instalați la loc vechiul modulator, scoateți capacul și verificați filtrele (vezi Figura 16.7, a, b).
Figura 16.7,a. Pentru a scoate filtrele modulatorului de vid al sistemului EGR, scoateți capacul...
Figura 16.7, b.... scoateți cele două filtre și suflați-le cu aer comprimat; filtrul exterior trebuie așezat cu partea rugoasă în sus.
Curățați-le cu aer comprimat și puneți capacul la loc. Dacă nu puteți curăța filtrele, înlocuiți-le sau înlocuiți întregul modulator.
Supapă de comutare a vidului (VSV)
8. Localizați supapa de vacuum lângă galeria de evacuare (vezi Figura 17.1,a). Deconectați conectorul cablurilor de la valvă. Etichetați și deconectați cu atenție furtunurile de vid conectate la supapă.
9. Scoateți supapa de vacuum din suport. Dacă nu puteți scoate supapa din suport, deșurubați șurubul de montare al suportului, scoateți-l împreună cu supapa din mașină, apoi separați supapa de suport.
10. Instalarea supapei de comutare a vidului se efectuează în ordine inversă demontării acesteia.