Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (РОГ) (мадэлі выпуску да 2000 года)
Агульнае апісанне
1. Сістэма РОГ прызначана зніжаць колькасць вокіслаў азоту (NOX) у складзе выхлапных газаў, накіроўваючы кантраляваную колькасць адпрацаваўшых газаў праз клапан сістэмы назад ва впускной калектар, разбаўляючы працоўную сумесь, што зніжае тэмпературу ў камеры згарання і прыводзіць да зніжэння таксічнасці выхлапу.
2. Сістэма РОГ складаецца з клапана вентыляцыі картэра, вакуумнага мадулятара, вакуумнага пераключальнага клапана і вакуумных шлангаў, якія злучаюць гэтыя кампаненты з корпусам дроселя. Ступень адкрыцця клапана вентыляцыі картэра вызначаецца разрэджаннем, якім кіруе модуль кіравання рухавіком ЕСМ. Размяшчэнне кампанентаў сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (РОГ) прыведзена на малюнку 17.1,а.
Зняцце і ўстаноўка
Клапан вентыляцыі картэра
3. Зніміце корпус дроселя (гл. раздзел 4А).
4. Адлучыце вакуумны шланг ад клапана вентыляцыі картэра. Адлучыце трубку клапана РОГ, адкруціце ніты мацавання і зніміце клапан вентыляцыі картэра з впускного калектара (гл. малюнак 16.4).
Малюнак 16.4. Месцазнаходжанне клапана рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (РОГ) (паказаны стрэлкай).
Праверце клапан на адсутнасць заядання і адкладаў нагару. Калі клапан заядае або забіты адкладамі, яго трэба ачысціць або замяніць.
Папярэджанне. Не апускайце клапан у растваральнік.
5. Устаноўка клапана вентыляцыі картара праводзіцца ў парадку, адваротным яго зняццю; не забудзьцеся, аднак, замяніць пракладкі.
Вакуумны мадулятар сістэмы РОГ і яго фільтр
6. Старанна прамаркіруйце і адлучыце вакуумныя шлангі ад вакуумнага мадулятара. Зніміце вакуумны мадулятар з кранштэйна.
7. Калі вы збіраецеся ўсталяваць стары мадулятар назад, зніміце вечка і праверце фільтры (гл. малюнак 16.7,а,б).
Малюнак 16.7,а. Каб атрымаць фільтры вакуумнага мадулятара сістэмы РОГ, зніміце вечка...
Малюнак 16.7,б....выміце два фільтра і прадуйце іх сціснутым паветрам; вонкавы фільтр павінен быць выкладзены шурпатым бокам уверх.
Прачысціце іх сціснутым паветрам і ўсталюеце на месца вечка. Калі фільтры прачысціць не атрымліваецца, заменіце іх ці заменіце ўвесь мадулятар.
Вакуумны пераключалы клапан (VSV)
8. Знайдзіце вакуумны клапан паблізу выпускнога калектара (гл. малюнак 17.1,а). Адлучыце раз'ём праводкі ад клапана. Дбайна прамаркіруйце і адлучыце вакуумныя шлангі, падлучаныя да клапана.
9. Зніміце вакуумны клапан з кранштэйна. Калі зняць клапан з кранштэйна не атрымоўваецца, адкруціце ніт мацавання кранштэйна, зніміце яго разам з клапанам з аўтамабіля і затым адлучыце клапан ад кранштэйна.
10. Устаноўка вакуумнага пераключальнага клапана вырабляецца ў парадку, зваротным яго зняццю.