Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) (modely vyrobené pred rokom 2000)
Všeobecný popis
1. Systém EGR je navrhnutý tak, aby znižoval množstvo oxidov dusíka (NOX) vo výfukových plynoch smerovaním kontrolovaného množstva výfukových plynov cez systémový ventil späť do sacieho potrubia, čím sa riedi pracovná zmes, čo znižuje teplotu v spaľovacej komore a vedie k zníženiu toxicity výfukových plynov.
2. Systém EGR pozostáva z ventilu vetrania kľukovej skrine, podtlakového modulátora, podtlakového prepínacieho ventilu a podtlakových hadíc, ktoré spájajú tieto komponenty s telesom škrtiacej klapky. Stupeň otvorenia vetranie kľukovej skrine ventil je určený vysávač, ktorý je ovládaný motorom ECM ovládací modul. Umiestnenie komponentov, recirkulácia výfukových plynov systém (EGR) je zobrazené na obrázku 17.1,a.
Odstránenie a inštalácia
Ventil vetrania kľukovej skrine
3. Demontujte škrtiacu klapku (pozri kapitolu 4A).
4. Odpojte podtlakovú hadicu od ventilu vetrania kľukovej skrine. Odpojte potrubie ventilu EGR, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ventil vetrania kľukovej skrine zo sacieho potrubia (pozri obrázok 16.4).
Obrázok 16.4. Umiestnenie ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR) (znázornené šípkou).
Skontrolujte ventil, či sa nezasekáva a či sa v ňom nenachádzajú usadeniny uhlíka. Ak je ventil zaseknutý alebo upchatý usadeninami, musí sa vyčistiť alebo vymeniť.
Informácie boli prevzaté z webového portálu: TOYOTAMAN.ru
POZOR. Neponárajte ventil do rozpúšťadla.
5. Inštalácia ventilu vetrania kľukovej skrine sa vykonáva v opačnom poradí ako pri jeho demontáži; nezabudnite však vymeniť tesnenia.
Vákuový modulátor systému EGR a jeho filter
6. Starostlivo označte a odpojte vákuové hadice od vákuového modulátora. Vyberte vákuový modulátor z držiaka.
7. Ak chcete nainštalovať späť starý modulátor, odstráňte kryt a skontrolujte filtre (pozri obrázok 16.7, a, b).
Obrázok 16.7,a. Ak chcete odstrániť filtre podtlakového modulátora systému EGR, odstráňte kryt...
Obrázok 16.7, b.... vyberte dva filtre a prefúknite ich stlačeným vzduchom; vonkajší filter by mal byť umiestnený drsnou stranou smerom nahor.
Vyčistite ich stlačeným vzduchom a nasaďte späť kryt. Ak sa vám nedarí vyčistiť filtre, vymeňte ich alebo vymeňte celý modulátor.
Vákuový prepínací ventil (VSV)
8. Nájdite podtlakový ventil v blízkosti výfukového potrubia (pozri obrázok 17.1,a). Odpojte konektor kábla od ventilu. Starostlivo označte a odpojte vákuové hadice pripojené k ventilu.
9. Vyberte vákuový ventil z držiaka. Ak nemôžete ventil z držiaka odstrániť, odskrutkujte upevňovaciu skrutku držiaka, vyberte ho spolu s ventilom z auta a potom ventil oddeľte od držiaka.
10. Inštalácia vákuového prepínacieho ventilu sa vykonáva v opačnom poradí ako pri jeho demontáži.