Зняття
Увага! Зняття головки блоку циліндрів необхідно проводити холодному двигуні.
Увага! Якщо в радіоприймачі є код проти крадіжки, перед від'єднанням акумулятора перевірте, чи є у вас коди підключення.
Увага! На моделях з 1993 року система повітряної подушки безпеки відключається, якщо акумулятор від'єднується на тривалий термін. Якщо контрольна лампа подушки безпеки загоряється і залишається горіти після повторного під'єднання акумулятора, необхідно звернутися до спеціалізованої майстерні для відновлення працездатності системи.
1. Зніміть провід маси з акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину з блоку циліндрів та радіатора.
3. Злийте моторне масло і зніміть масляний фільтр.
4. Зніміть корпус дроселя, паливні форсунки та паливну магістраль.
5. Зніміть впускний колектор.
6. Зніміть випускний колектор.
7. Зніміть зубчастий ремінь, шків розподільчого валу і верхній холостий шків.
8. Зніміть задній кожух зубчастого ременя.
9. Зніміть розподільні вали та штовхачі.
10. Зніміть генератор та розподільник запалювання.
11. Викрутіть болт кріплення насоса підсилювача рульового керування і перемістіть його в сторону, не від'єднуючи від нього шланги.
12. Промаркуйте та від'єднайте труби, шланги, троси та проводи, що залишилися.
13. Працюючи в послідовності, зворотній показаній на малюнку, послабте болти кріплення головки блоку циліндрів на 1/3 обороту за кожен прохід до повного відгвинчування болтів.
14. Зніміть головку блоку циліндрів.
Встановлення
1. поверхні, що сполучаються головки і блоку циліндрів повинні бути абсолютно чистими. Для їхнього очищення використовуйте твердий пластиковий або дерев'яний скребок. При очищенні будьте обережні, оскільки алюмінієвий сплав дуже легко пошкодити.
2. Перевірте, щоб нагар не потрапив у масляні та водяні канали. Це особливо важливо для системи мастила, оскільки нагар може блокувати подачу олії до компонентів двигуна. При необхідності очистіть канали, перевірте поверхні головки і блоку циліндрів, що сполучаються, на наявність зарубок, глибоких подряпин та інших пошкоджень. Якщо невеликі дефекти, вони можуть бути видалені механічною обробкою, але при значних дефектах деталі підлягають заміні.
3. Очистіть отвори під болти в блоці циліндрів. Закручування болта в заповнений маслом отвір може розірвати блок через гідравлічний тиск.
4. Використовуючи металеву лінійку і щуп, перевірте площинність поверхонь, що сполучаються.
5. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів на установочні штифти в блоці циліндрів.
6. Встановіть головку на блок циліндрів двигуна.
7. Змастіть різьблення болтів кріплення головки блоку циліндрів тонким шаром моторного масла.
8. Встановіть болти кріплення головки блоку циліндрів і затягніть їх необхідним моментом у декілька етапів у послідовності, представленій на малюнку.
9. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
10. Перевірте та за потреби відрегулюйте зазори клапанів.
11. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження. Встановіть новий масляний фільтр і долийте моторне масло.