Премахване
1. Отстранете допълнителните задвижващи ремъци, шайбата на помпата за охлаждаща течност и алтернатора.
2. Развийте щепсела на помпата за охлаждаща течност и източете охлаждащата течност.
3. Свалете ангренажния ремък (вижте раздел "Ангренажен ремък").
4. Закрепете разпределителния вал с гаечен ключ, за да предотвратите завъртането му, и развийте монтажния болт на шайбата на разпределителния вал.
5. Свалете бобините на запалването.
6. (EJ-VE) Отстранете клапана на системата DVVT.
7. Изключете вакуумния маркуч от всмукателния колектор и капака на главата на цилиндъра.
Демонтаж и монтаж на цилиндрова глава (EJ-DE).
1 - кабел на ускорителя,
2 - скоба № 1,
3 - скоба № 1,
4 - капак на главата на цилиндъра,
5 - уплътнение,
6 - ротор на сензора за положение на разпределителния вал,
7 - шайба на разпределителния вал,
8 - капак № 1 на черупките на лагера на разпределителния вал,
9 - капак № 2 на черупките на лагера на разпределителния вал,
10 - маслено уплътнение,
11 - щепсел,
12 - разпределителен вал № 1,
13 - разпределителен вал № 2,
14 - задържащ пръстен,
15 - вълнова шайба,
16 - спомагателна предавка на разпределителния вал,
17 - пружинен пръстен.
8. Отстранете стойката от капака на главата на цилиндъра.
9. Разхлабете монтажните винтове на капака на главата на цилиндъра и го отстранете от главата на цилиндъра.
10. Отстранете разпределителни валове № 1 и № 2.
a) Завъртете разпределителен вал № 2 (изпускателни клапани) за шестоъгълното сечение, както е показано на фигурата.
b) Разхлабете байпасния фитинг на маслената тръба.
c) Развийте болта, закрепващ маслената тръба към главата на цилиндъра.
г) Отстранете байпасния фитинг на маслената тръба с масления филтър от капак № 1 на черупките на лагерите на разпределителния вал.
Демонтаж и монтаж на цилиндрова глава (EJ-VE).
1 - капак на бобината за запалване,
2 - бобина за запалване,
3 - запалителна свещ,
4 - капак на главата на цилиндъра,
5, 26, 41 - уплътнение,
6 - регулираща шайба,
7 - тласкач,
8 - бисквити,
9 - пружинна плоча,
10 - пружина,
11 - маслено уплътнение,
12 - пружинна седалка,
13 - клапан,
14 - клапан на системата DVVT,
15 - капак № 1 на черупките на лагера на разпределителния вал,
16 - капак на корпуса на лагера на разпределителния вал,
17 - задържащ пръстен,
18 - вълнообразна шайба,
19 - спомагателна предавка на разпределителния вал,
20 - пружинен пръстен,
21 - разпределителен вал № 1,
22 - разпределителен вал № 2,
23 - модул за запалване,
24 - сензор за положение на разпределителния вал,
25 - всмукателен колектор,
27 - амортисьор за пулсации на налягането на горивото,
28 - горивен колектор,
29 - горивна тръба № 1,
30 - О-пръстен уплътнение,
31 - изолатор на инжектора,
32 - дюза,
33 - вибрационен изолатор,
34 - капак на веригата за синхронизация,
35 - уплътнителна втулка,
36 - обтегач на зъбния ремък,
37 - зъбен ремък,
38 - щепсел,
39 - сензор за положение на коляновия вал,
40 - цилиндрова глава,
42 - изпускателен колектор,
43 - нефтопровод,
44 - топлинен щит.
d) Отстранете капак № 1 на черупките на лагерите на разпределителния вал, като развиете болтовете в последователността, показана на фигурата.
e) Монтирайте сервизния болт, закрепвайки спомагателните и задвижващите зъбни колела.
- Сервизен болт - М5х0,8
g) Разхлабете болтовете, закрепващи черупките на лагерите на разпределителния вал в последователността, показана на фигурата.
c) Свалете всмукателния и изпускателния разпределителен вал.
Забележка: Разпределителните валове трябва да се повдигат строго хоризонтално, т.к Най-малкото отклонение може да доведе до повреда на лагерните черупки.
10. Отстранете запалителните свещи.
11. Отстранете всмукателния колектор с уплътнението.
Забележка: Не използвайте повторно уплътнението.
12. Отстранете горивния колектор от главата на цилиндъра.
13. Свалете инжекторите.
14. Изключете конектора на кислородния сензор.
15. Отстранете топлинния щит на изпускателния колектор.
16. Отстранете сензора за кислород.
17. Отстранете изпускателния колектор с уплътнението.
Забележка: Не използвайте повторно уплътнението.
18. Отстранете входящата тръба на охлаждащата течност от главата на цилиндъра.
19. Свалете термостата.
20. Отстранете сензора за температура на охлаждащата течност,
21. Отстранете сензора за положение на коляновия вал.
22. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал.
23. Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата, и свалете главата на цилиндъра.
24. Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра.
Забележка: Не използвайте повторно уплътнението.
25. Ако е необходимо, разглобете всмукателния разпределителен вал.
a) Фиксирайте разпределителния вал в менгеме.
b) Фиксирайте спомагателната предавка със специален инструмент и отстранете сервизния винт, като завъртите спомагателната предавка.
c) Свалете задържащия пръстен.
d) Отстранете вълнообразната шайба, спомагателното зъбно колело и стопорния пръстен.
Забележка: (EJ-VE) Не разглобявайте изпускателния разпределителен вал с DVVT зъбно колело.
Демонтаж, проверка, почистване и ремонт на цилиндрова глава
Процедурите за разглобяване, проверка, почистване, ремонт и сглобяване на компонентите на главата на цилиндъра са описани в глава "Двигател - Общи процедури за ремонт".
Монтиране
1. Сглобете всмукателния разпределителен вал.
a) Монтирайте стопорния пръстен, спомагателното зъбно колело и вълнообразната шайба.
b) Поставете задържащия пръстен.
c) Монтирайте специалния инструмент в два отвора на спомагателното зъбно колело с диаметър 6 мм.
d) Завъртете спомагателната предавка по посока на часовниковата стрелка, подравнете отворите на спомагателната предавка и задвижваната предавка и монтирайте сервизния болт.
2. Почистете повърхността на цилиндровия блок и поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
3. Затегнете временно монтажния болт на шайбата на коляновия вал.
4. Завъртете коляновия вал с ключа нагоре.
5. Монтирайте главата на цилиндъра върху цилиндровия блок.
6. Нанесете малко количество моторно масло върху резбите и под главите на болтовете. Поставете болтовете и ги затегнете на няколко хода в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане - 54 ±5 Nm
Забележка: Ако някой от болтовете не е затегнат до определения въртящ момент, сменете го.
7. Монтирайте термостата и входящата тръба на охлаждащата течност.
8. Почистете резбите на новия сензор за температура на охлаждащата течност, увийте резбите на сензора с монтажна лента и го завийте в главата на цилиндъра.
- Момент на затягане - 24±5 Nm
9. Почистете резбите на новия сензор за превключване на температурата на охлаждащата течност, увийте резбите на сензора с монтажна лента и я завийте във входящата тръба на охлаждащата течност.
- Момент на затягане - 24±5 Nm
10. Монтирайте сензора за положение на коляновия вал.
- Момент на затягане - 8±1,6 Nm
11. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал към главата на цилиндъра.
- Момент на затягане - 8±1,6 Nm
12. Монтирайте изпускателния колектор с ново уплътнение.
- Момент на затягане - 25±5 Nm
13. Монтирайте топлинния щит на изпускателния колектор.
- Момент на затягане - 11±2 Nm
14. Инсталирайте сензора за кислород.
- Момент на затягане - 34±5 Nm
15. Свържете конектора на кислородния сензор.
16. Инсталирайте инжекторите.
17. Смажете О-пръстените на инжектора с гориво.
18. Монтирайте горивния колектор.
- Момент на затягане - 19±4 Nm
19. Уверете се, че дюзите се въртят свободно на ръка.
20. Инсталирайте всмукателния колектор.
- Момент на затягане - 19±4 Nm
21. Монтирайте запалителните свещи.
- Момент на затягане - 17±3 Nm
22. Монтирайте разпределителните валове.
Забележка: Разпределителните валове трябва да бъдат монтирани строго хоризонтално, т.к Най-малкото отклонение може да доведе до повреда на лагерните черупки.
а) Смажете шийките, гърбиците и зъбните колела на разпределителен вал № 1 с моторно масло.
b) Монтирайте разпределителен вал № 1 със сервизния болт, монтиран в главата на цилиндъра.
c) Завъртете изпускателния разпределителен вал, докато маркировката на гърба на зъбното колело застане под ъгъл от 10-20° спрямо централната линия на разпределителния вал, както е показано на фигурата.
d) Смажете шийките, гърбиците и зъбните колела на разпределителен вал № 2 с моторно масло.
г) Поставете зъбните колела на разпределителния вал, подравнявайки горните маркировки, монтирайте разпределителен вал № 2, като го навиете върху главата на цилиндъра.
e) След монтажа се уверете, че маркировките върху разпределителните валове са разположени, както е показано на фигурата.
23. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал и затегнете монтажните им болтове на няколко пъти в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане - 12±2 Nm
24. Свалете сервизния болт на спомагателната предавка.
25. Монтирайте капак №1 на черупките на лагерите на разпределителния вал.
a) Нанесете уплътнител върху капак №1, както е показано на фигурата.
b) Поставете капак № 1 на главата на цилиндъра и затегнете монтажните му болтове в последователността, показана на фигурата.
26. Инсталирайте щепсела, както е показано на фигурата.
27. Нанесете малко количество двигателно масло върху семеринга на разпределителния вал и използвайте специален инструмент, за да го монтирате в главата на цилиндъра.
28. Закрепете ролката на разпределителния вал с помощта на специален инструмент и затегнете нейния монтажен болт.
- Момент на затягане - 98±10 Nm
29. Проверете хлабините на задвижването на клапаните.
30. Монтирайте байпасния фитинг на маслената тръба.
- Момент на затягане - 52±5 Nm
31. Затегнете болта, закрепващ тръбата за масло към главата на цилиндъра.
32. Затегнете байпасния болт, закрепващ маслената тръба към скобата на масления филтър.
- Момент на затягане - 39+5 Nm
33. Поставете капака на главата на цилиндъра и затегнете монтажните му болтове в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане: 5,5±1 Nm
34. (EJ-VE) Инсталирайте клапана на системата DVVT.
35. Монтирайте ангренажния ремък.
36. Монтирайте капака на зъбния ремък.
37. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
- Момент на затягане - 98±10 Nm
38. Свържете маркуча към главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
39. Монтирайте бобините за запалване и капака на главата на цилиндъра.
- Момент на затягане - 6±2 Nm