Примітка: перед початком перевірки прогрійте робочу рідину АКПП до 70-80°C.
Перевірка на діапазоні "D"
Переведіть селектор у діапазон D і натисніть до упору на педаль акселератора.
1. Перевірте наявність перемикань 1→2, 2→3 та 3→4 та відповідність моментів перемикання значенням, наведеним у таблиці "Моменти перемикань".
Примітка: блокування гідротрансформатора не включатиметься при натиснутій педалі гальма та температурі охолоджуючої рідини менше 50°C.
2. Перевірте відсутність поштовхів та ковзання фрикційних елементів керування при перемиканнях 1→2, 2→3 та 3→4.
3. Під час руху на третій або четвертій передачі в діапазоні D перевірте відсутність стороннього шуму або вібрації.
Увага: цю перевірку слід проводити дуже ретельно, оскільки поява шуму та вібрації може бути спричинена порушенням балансування карданного валу, диференціалу, гідротрансформатора тощо.
4. Перевірте спрацювання примусового знижувального перемикання (kick-down), 2→1, 3→2, 4→3 та відповідність моментів перемикань значенням, наведеним у таблиці "Моменти перемикань".
5. Переконайтеся у відсутності поштовхів і прослизання в елементах керування коробки при примусовому зниженні передачі.
Перевірка спрацювання блокування гідротрансформатора
1. Під час руху на підвищувальній передачі зі стійкою швидкістю блокування повинне відбуватися на швидкості, зазначеній у таблиці "Моменти перемикань".
2. Злегка натисніть на педаль акселератора: частота обертання повинна різко змінюватися. Якщо відбулася різка зміна, блокування відсутнє.
Перевірка на діапазоні "2"
Переведіть селектор у положення "2", натисніть до упору педаль акселератора.
1. Під час руху на другій передачі діапазону "2" відпустіть педаль акселератора і переконайтеся в наявності гальмування двигуном.
2. Перевірте рівень шуму і вібрації під час перемикання, що підвищує і знижує.
Перевірка на діапазоні "L"
1. Під час руху в діапазоні "L" ніяких підвищувальних перемикань не повинно бути - автомобіль повинен рухатися тільки на першій передачі.
2. При скиданні навантаження (звільнення педалі акселератора) повинен виникати режим гальмування двигуном. Якщо гальмування двигуном немає, несправне гальмо першої передачі та передачі заднього ходу.
Перевірка на діапазоні "R"
Переведіть селектор у положення "R", натисніть до упору на педаль акселератора. Перевірте відсутність пробуксовування фрикційних елементів керування.
Перевірка у діапазоні "Р"
Встановіть автомобіль на ухилі (не менше 5°), переведіть селектор у положення "Р" і відпустіть гальмо стоянки. Фіксатор механізму блокування вихідного валу повинен утримувати автомобіль на місці.
Таблиця. Перевіряє тиски в магістралях КПП.
Таблиця. Моменти перемикань. 2WD
2WD
4WD
[] - для "Sirion".
Перевірка режиму "Ручне перемикання передач"
Під час руху автомобіля зі швидкістю 60 км/год перевірте перемикання передач та відповідні показання індикаторів.