Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Cestná skúška [Toyota Duet M100]

  • Hlavná
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Cestná skúška
0
Poznámka: Pred začatím testu zohrejte kvapalinu automatickej prevodovky na teplotu 70-80°C.


Test na rozsahu "D"

Presuňte volič do oblasti "D" a úplne stlačte plynový pedál.

1. Skontrolujte prítomnosť spínania 1→2, 2→3 a 3→4 a či spínacie momenty zodpovedajú hodnotám uvedeným v tabuľke "Spínacie momenty".

Poznámka: Blokovanie meniča krútiaceho momentu sa nezapne, keď je zošliapnutý brzdový pedál a teplota chladiacej kvapaliny je nižšia ako 50°C.


2. Pri preraďovaní 1→2, 2→3 a 3→4 skontrolujte, či nedošlo k otrasom alebo kĺzaniu ovládacích prvkov trenia.

3. Počas jazdy so zaradeným tretím alebo štvrtým prevodovým stupňom v rozsahu "D" skontrolujte, či nedochádza k vonkajšiemu hluku alebo vibráciám.

Upozornenie: Táto kontrola musí byť vykonaná veľmi opatrne, pretože výskyt hluku a vibrácií môže byť spôsobený nevyváženosťou hriadeľa vrtule, diferenciálu, meniča krútiaceho momentu atď.


4. Skontrolujte fungovanie núteného podraďovania (kick-down), 2→1, 3→2, 4→3 a zhodu spínacích momentov s hodnotami uvedenými v tabuľke "Spínacie momenty".

5. Skontrolujte, či nedochádza k otrasom alebo preklzávaniu ovládacích prvkov prevodovky pri nútenom podraďovaní.

Kontrola činnosti blokovania meniča krútiaceho momentu

1. Pri radení smerom nahor stabilnou rýchlosťou by malo dôjsť k zablokovaniu pri rýchlosti uvedenej v tabuľke "Momenty radenia".

2. Jemne stlačte plynový pedál: otáčky motora by sa nemali meniť prudko. Ak dôjde k náhlej zmene, potom nie je blokovanie.

Skontrolujte rozsah "2"

Presuňte volič do polohy "2" a úplne stlačte plynový pedál.



1. Počas jazdy na druhom prevodovom stupni rozsahu "2" uvoľnite plynový pedál a skontrolujte, či je motor brzdený.

2. Skontrolujte hladinu hluku a vibrácií počas radenia nahor a nadol.

Testovanie na rade "L"

1. Pri jazde v rozsahu "L" by nemalo dochádzať k preraďovaniu nahor – auto by sa malo pohybovať iba na prvom prevodovom stupni.

2. Keď náklad spadne (uvoľnením plynového pedálu) by mal nastať režim brzdenia motorom. Ak motor nebrzdí, brzdy prvého prevodového stupňa a spiatočky sú chybné.

Test na rozsahu "R"

Presuňte volič do polohy "R", úplne stlačte plynový pedál. Skontrolujte skĺznutie ovládacích prvkov trenia.

Skontrolujte v rozsahu "P"

Postavte vozidlo na svah (najmenej 5°), presuňte volič do polohy "P" a uvoľnite parkovaciu brzdu. Držiak uzamykacieho mechanizmu výstupného hriadeľa by mal držať vozidlo na mieste.

Tabuľka. Kontrola tlaku v rozvodoch prevodovky.



Tabuľka. Prepínacie momenty. 2WD



2WD





4WD






[] - pre "Sirion".



Kontrola režimu "Manuálne radenie prevodových stupňov"

Pri jazde s vozidlom rýchlosťou 60 km/h skontrolujte radenie prevodových stupňov a príslušné hodnoty ukazovateľov.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kolokolcev Grigorij
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Duet: Automatická prevodovka
Ďalšie ▶

Hydraulická skúška
Kontrola času zaradenia prevodového stupňa
Skúška na plne brzdených vozidla (stánok skúška)
Systém zámku voliča a kľúča zapaľovania
Kontrola elektrických komponentov riadiaceho systému
Demontáž prevodovky
Prevodovka — kontrola
Inštalácia prevodovky
Výmena olejových tesnení
Výmena tesnení vstupného hriadeľa prevodovky
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Cestná skúška Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Cestná skúška Toyota Carina T190 (1992-1996)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 50 + 32

       





Duet (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,0 l
  • Benzínové motory 1,3 l
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém vstrekovania paliva
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzínové motory «Y»
  • Kontroly a úpravy
  • Veľké opravy
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory «L»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok, šasi
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Elektrické zariadenie a telo
  • Prvky karosérie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?