Фиг. 2.26. Блокова схема на системата за запалване на двигатели 1ZZ-FE И 3ZZ-FE
Двигателят е оборудван със система за запалване с индивидуални намотки (DIS). Чрез използването на DIS точността на момента на запалване се подобрява, изтичането на високо напрежение се намалява и поради липсата на разпределител се повишава надеждността на системата за запалване като цяло. Характеристика на DIS е наличието на отделна бобина за запалване (с модул за оформяне на импулс на запалване) на всеки от цилиндрите.
Накрайниците на свещите, които влизат в контакт със свещите, са интегрирани със запалителните бобини. Освен това, за да се опрости дизайна на системата, в запалителните бобини са вградени модули за оформяне на импулси на запалване.