Схема на електрическо оборудване за вътрешна климатизация
1. Батерия; 2. Основен предпазител; 3. Допълнителен предпазител; 4. Превключвател на запалването; 5. Реле на нагревателя; 6. Електрически двигател; 7. Резистор; 8. Моторно реле; 9. Превключвател на вентилатора; 10. Превключвател на климатика; 11. Към реостата; 12. Сензор за налягане на климатика; 13. Електромагнитен съединител; 14. Усилвател; 15. Термистор; 16. Превключвател на температурата на изключване
Разположение на нагревателите и климатиците
1. Нагревател; 2. Охлаждащ блок; 3. Изпарител; 4. Разширителен вентил; 5. Вентилатор; 6, 13. Електродвигател; 7. Мотор на въздушната клапа; 8. Усилвател; 9, 12. Резистор на вентилатора; 10. Реле за превключване на скоростта на вентилатора; 11. Реле за температура на изключване; 14. Заден нагревател; 15, 23. Радиатор; 16. Термистор; 17. Мотор на смесителния амортисьор; 18. Реле за заден нагревател; 19. Превключвател на заден нагревател; 20. Табло за управление на климатика; 21. Моторен усилвател на смесителния амортисьор; 22. Мотор на дюзата за вентилация; 24. Кран; 25. Термично реле; 26. Превключвател за налягане; 27. Сепаратор на влага; 28. Кондензатор; 29. Компресор
Съединител на двигателя на нагревателя и окабеляване на съединителя
1. Конектор за преден нагревател от серия 80
2. Конектор за заден нагревател от серия 80
Вентилаторът на нагревателя е монтиран под предния панел или в купето при автомобили със задна климатизация.
Проверка
Внимание! Когато работите по нагревателя на част от автомобила, деактивирайте въздушната възглавница. За да направите това, завъртете ключа за запалване в позиция LOCK, разкачете акумулатора от земята и започнете работа не по-рано от 2 минути по-късно.
1. В случай на повреда на вентилатора, проверете предпазителя, състоянието на контактите и проводниците и състоянието на заряда на батерията.
2. Проверете за напрежение на акумулатора на конектора на двигателя (включете запалването и завъртете копчето на вентилатора в положение ВКЛ.).
3. Ако няма напрежение, значи има скъсване на проводниците от ключа за запалване или от ключа.
4. Ако има напрежение, свържете конектора и свържете заземяващия изход към земята, като свържете джъмпер на гърба на съединителя.
5. Ако вентилаторът не се включи, двигателят може да е дефектен.
6. В този случай свържете проводниците на двигателя директно към акумулатора и земята с предпазени проводници.
7. Ако двигателят не се включи, той трябва да бъде сменен.
8. Ако двигателят е наред, проверете резистора или превключвателя, като премахнете контролния панел на нагревателя (вижте подраздел 4.11).
Замяна
1. Изключете конектора, свалете скобата на съединителя, развийте 3-те винта и извадете вентилатора от корпуса.
2. Работното колело може да бъде свалено и монтирано на нов електродвигател.
3. Инсталацията се извършва в обратен ред.