Schemat połączeń układu klimatyzacji
1. Bateria; 2. Bezpiecznik główny; 3. Dodatkowy bezpiecznik; 4. Wyłącznik zapłonu; 5. Przekaźnik grzałki; 6. Silnik elektryczny; 7. Rezystor; 8. Przekaźnik silnika elektrycznego; 9. Wyłącznik wentylatora; 10. Przełącznik klimatyzatora; 11. Do reostatu; 12. Czujnik ciśnienia klimatyzacji; 13. Sprzęgło elektromagnetyczne; 14. Wzmacniacz; 15. Termistor; 16. Przekaźnik temperatury odcięcia
Lokalizacja urządzeń grzewczych i klimatyzacyjnych
1. Grzałka; 2. Jednostka chłodząca; 3. Parownik; 4. Zawór rozprężny; 5. Wentylator; 6, 13. Silnik elektryczny; 7. Silnik przepustnicy powietrza; 8. Wzmacniacz; 9, 12. Rezystor wentylatora; 10. Przekaźnik przełączający prędkość wentylatora; 11. Przekaźnik temperatury odcięcia; 14. Ogrzewanie tylne; 15, 23. Grzejnik; 16. Termistor; 17. Silnik elektryczny klapy mieszającej; 18. Przekaźnik ogrzewania tylnego; 19. Przełącznik ogrzewania tylnego; 20. Panel sterowania klimatyzacją; 21. Wzmacniacz silnika elektrycznego klapy mieszającej; 22. Silnik elektryczny dyszy wentylacyjnej; 24. Żuraw; 25. Przekaźnik termiczny; 26. Przekaźnik ciśnienia; 27. Separator wilgoci; 28. Kondensator; 29. Kompresor
(Zobacz źródło w zasobie internetowym Toyotaman.ru)
Złącze silnika nagrzewnicy i okablowanie złącza
1. Złącze nagrzewnicy przedniej serii 80
2. Złącze tylnego ogrzewania seria 80
Jednostka dmuchawy nagrzewnicy montowana jest pod deską rozdzielczą lub w przedziale pasażerskim w pojazdach z tylną klimatyzacją.
Badanie
Uwaga! Podczas pracy przy ogrzewaniu niektórych pojazdów należy wyłączyć poduszkę powietrzną. W tym celu należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji LOCK, odłączyć akumulator od masy i rozpocząć pracę nie wcześniej niż po 2 minutach.
1. W przypadku awarii wentylatora należy sprawdzić bezpiecznik, stan styków i przewodów, a także poziom naładowania akumulatora.
2. Sprawdź napięcie akumulatora na złączu silnika (włącz zapłon i przesuń uchwyt wentylatora do pozycji ON).
3. Jeżeli nie ma napięcia, to nastąpiło przerwanie przewodów od stacyjki lub od przełącznika.
4. Jeżeli napięcie jest obecne, podłącz złącze i podłącz zacisk uziemienia do uziemienia, podłączając zworkę z tyłu złącza.
5. Jeżeli wentylator się nie włącza, silnik elektryczny może być uszkodzony.
6. W takim przypadku należy podłączyć zaciski silnika bezpośrednio do akumulatora i uziemić za pomocą przewodów zabezpieczonych bezpiecznikami.
7. Jeżeli silnik elektryczny nie włącza się, należy go wymienić.
8. Jeżeli silnik jest sprawny, sprawdź rezystor lub przełącznik, wyjmując panel sterowania ogrzewaniem (patrz podrozdział 4.11).
Wymiana
1. Odłącz złącze, zdejmij uchwyt złącza, odkręć 3 śruby i wyjmij jednostkę dmuchawy z obudowy.
2. Wirnik można zdemontować i zamontować w nowym silniku elektrycznym.
3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.