Премахване
1. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. Свалете трансмисията (скоростната кутия).
2. Проверете и, ако е необходимо, сменете уплътнението на скоростната кутия (о-пръстена на автоматичната скоростна кутия).
3. Свалете съединителя (при ръчна скоростна кутия).
4. Маркирайте позицията на маховика спрямо коляновия вал със знаци.
5. Свалете болтовете на маховика (задвижването на преобразувателя на въртящия момент). Осигурете маховика срещу завъртане, като поставите отвертка върху зъбния венец.
6. Внимателно свалете маховика (задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент).
Инсталиране
1. Почистете маховика, проверете повърхността за дълбоки следи от износване, вдлъбнатини от нитове, следи от изгаряне и драскотини. Малките повреди могат да бъдат поправени чрез шлайфане. Проверете деформацията на равнината на маховика.
2. Почистете и проверете състоянието на съединителната равнина на маховика и коляновия вал. Ако се установи, че задното уплътнение на коляновия вал тече, сменете семеринга, преди да монтирате маховика (задвижващ диск на преобразувателя на въртящия момент).
3. Монтирайте маховика (задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент) върху коляновия вал. Подравнете маркировките, направени по време на отстраняването. Смажете резбите със заключваща смес, преди да затегнете болтовете. На части от автомобили маховикът е монтиран на щифтове.
4. Фиксирайте маховика с отвертка зад зъбното колело и затегнете монтажните болтове с посочения въртящ момент. Затегнете диаметрално противоположните болтове.
5. След това сглобяването се извършва в обратен ред.