Внимание! Уплътнението може да се смени без да се сваля предния капак. Достъпът до уплътнението обаче се разширява и е по-удобно да се работи, ако капакът е свален.
Смяна на семеринг без демонтиране на предния капак
1. Изключете батерията от земята. Отстранете шайбата на коляновия вал (вижте подточка 3.1.11).
2. Запомнете ориентацията на уплътнението и го извадете.
3. Смажете леко външната повърхност и работните ръбове на новото уплътнение с двигателно масло и натиснете новото уплътнение без изкривяване, като използвате дорник с диаметър, малко по-малък от диаметъра на уплътнението. Предната повърхност на уплътнението трябва да е изравнена с предния капак.
4. Монтирайте ролката.
Смяна на семеринга чрез сваляне на капака
1. Свалете предния капак.
2. Повдигнете и отстранете уплътнението. Ако двигателят има значителен пробег, изсипете проникваща течност в процепа между уплътнението и корпуса и изчакайте достатъчно време за импрегниране.
3. Почистете отвора на уплътнението и леко смажете външната повърхност и работните ръбове на новото уплътнение с двигателно масло.
 |  |
4. Внимателно, без да го изкривявате, натиснете новото уплътнение на място с помощта на дорник с диаметър малко по-малък от диаметъра на уплътнението (снимка вляво) или чрез удар през блок (снимка вдясно).
5. Монтирайте останалите части в обратен ред.