a) Свържете оборотомера за управление на настройката и стартирайте двигателя.
Забележка: Обръщането на полярността при свързване на оборотомер ще повреди транзисторите и диодите.
б) Сравнете показанията на контролния и стандартния тахометър.
c) Ако грешката е по-висока от допустимото, оборотомерът трябва да се смени.
2. Проверка на сензора за максимална скорост.
a) Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2 на сензора.
Съпротивление приблизително 730 ома
b) Сменете сензора, ако стойността на съпротивлението не отговаря на посоченото.