Tijekom rada kontakti prekidača se istroše, vidljivi znakovi toga su progib i krateri. Osim toga, plastični blok se istroši. Zbog toga se povećava razmak između kontakata prekidača. Kao rezultat toga - smanjenje snage iskre za paljenje. Tijekom održavanja potrebno je provjeriti razmak između kontakata i, kada se postigne određeni stupanj istrošenosti, kontakte treba promijeniti.
Povlačenje
Isključite paljenje
Uklonite poklopac razdjelnika i ostavite ga sa strane. Da biste to učinili, pomoću odvijača otvorite dva zasuna na bočnoj strani razdjelnika.
Povucite prema gore klizač razdjelnika i uklonite prašnik.
Pažnja: Nemojte dopustiti da pričvrsni elementi padnu u razdjelnik. Ako se to dogodi, potrebno je rastaviti razdjelnik i ukloniti pričvršćivače koji su pali u njega.
Otpustite pričvrsne vijke.
Odvojite visokonaponske žice s vanjske strane kućišta razdjelnika.
Uklonite kontakt prekidača.
Montaža
Zamijenite kontakt i zavrnite pričvrsne vijke. Nemojte zatezati vijak 2.
Spojite kabel.
Podmažite klizne površine bregaste i plastične jastučiće tankim slojem maziva za razvodnike paljenja. Navedeno mazivo obično se nalazi u kompletu kontaktnih rezervnih dijelova. U tu svrhu također se može koristiti Bosch mast za razvodnik paljenja.
Pažnja: u slučaju kontakta s uljem, potrebno ga je pažljivo ukloniti. U protivnom će uzrokovati poteškoće prilikom pokretanja motora. U tu svrhu može se koristiti visoko upijajući papir.
Podesite razmak između kontakata (Zatvoreni kut kontakta) i zategnite pričvrsne vijke.
Instalirajte boot, ako postoji.
Umetnite rotor. Provjerite je li pravilno pričvršćen na osovinu.
Postavite poklopac razdjelnika, pazeći da izbočina stane u utor na ramenu razdjelnika. Zatvorite čepove na kućištu razdjelnika.