Główny cylinder hamulcowy: 1 - uszczelka, 2 - tuleje gumowe, 3 - śruba dociskowa zbiorniczka, 4 - pokrywa, 5 - sitko, 6 - zbiorniczek, 7 - osłona, 8 - pierścień ustalający, 9 - tłok nr 1 i sprężyna, 10 - tłok nr 2 i sprężyna, 11 - korpus cylindra, 12 - śruba blokująca
1. Za pomocą śrubokręta zdejmij osłonę z głównego cylindra hamulcowego
2. Wyjmij zbiornik.
- A) Poluzuj śrubę mocującą i wyjmij zbiornik.
- B) Zdejmij korek i wyjmij sitko ze zbiornika.
3. Wyjmij dwie gumowe tuleje.
4. Umieść cylinder w imadle.
5. Za pomocą śrubokręta przepchnij tłoki do końca i wyjmij śrubę mocującą z uszczelką.
Uwaga: Przed użyciem śrubokręt należy owinąć taśmą izolacyjną.
6. Demontaż tłoków ze sprężynami.
- A) Wciśnij tłok śrubokrętem i użyj specjalnego narzędzia, aby zdjąć pierścień zabezpieczający.
- B) Usuń tłok nr 1 za pomocą sprężyny, ciągnąc go ściśle wzdłuż osi bez zniekształceń.
Uwaga: wyjmowanie tłoka pod kątem może spowodować uszkodzenie otworu cylindra.
- V) Połóż szmatę na dwóch drewnianych klockach i lekko uderzaj kołnierzem cylindra o bloki, aż wyjdzie tłok numer 2.
Uwaga: upewnij się, że odległość (A), wskazany na rysunku, od szmaty do górnej krawędzi prętów co najmniej 100 mm.
Sprawdzanie głównego cylindra
Uwaga: Rozmontowane części cylindra hamulcowego przedmuchać sprężonym powietrzem.
1. Sprawdź otwór cylindra pod kątem rdzy i wyszczerbień.
2. Sprawdź cylinder pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie potrzeby wymień cylinder.