Uwaga! Modele omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone we wspomagany system bezpieczeństwa (SRS) — «układ poduszek powietrznych». Aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszek powietrznych, które mogłoby spowodować obrażenia, przed przystąpieniem do pracy w pobliżu elementów systemu poduszek powietrznych należy wyłączyć system poduszek powietrznych (patrz paragraf 25).
Notatka. Przełączniki wielofunkcyjne (nazywane również «łopatki zmiany biegów» i «przełączniki kolumny kierownicy») to dwa oddzielne zespoły przełączników połączone z centralną plastikową obudową przełączników, która otacza kolumnę kierownicy. Pierwszy przełącznik wielofunkcyjny steruje reflektorami i kierunkowskazami: prawy przełącznik steruje spryskiwaczem/wycieraczką przedniej szyby. Można je wymieniać pojedynczo.
1. Odłącz przewód «szerokie rzesze» z baterii (patrz akapit 1 rozdziału 5).
2. Zdejmij górną i dolną obudowę kolumny kierownicy.
3. Przełączniki wielofunkcyjne mocuje się do obudowy przełącznika na jeden z dwóch sposobów, w zależności od rocznika i modelu. W modelach Lexusa 1999-2003 każdy przełącznik jest przymocowany do korpusu przełącznika za pomocą pary śrub. W modelach Lexus 2004 i nowszych oraz we wszystkich modelach Toyoty przełączniki są przymocowane do obudowy przełączników za pomocą zatrzasków, które należy nacisnąć, aby zwolnić przełączniki (Ryż. 8.3, a, b).
Ryż. 8.3, za. Aby odłączyć przycisk przełącznika wielofunkcyjnego od skrzynki przełączników w modelach Lexus 1999-2003, wykręć te dwie śruby
Ryż. 8.3b. Aby odłączyć dowolny przełącznik wielofunkcyjny od urządzenia w Lexusie 2804 i nowszych oraz we wszystkich modelach Toyoty, naciśnij zacisk śrubokrętem i wyjmij przełącznik
4. Wyjmij przełącznik wielofunkcyjny i odłącz odpowiednie złącza elektryczne.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.