Diagrama pentru verificarea contactului
Poziția cheie | Concluzii testate | Prezența unui lanț |
LOCK | – | Fără lanț |
ACC | 2 – 3 | Există un lanț |
ON | 2 – 3 – 4 – 6 – 7 | Există un lanț |
START | 1 – 2 – 4 – 6 – 7 – 8 | Există un lanț |
Examinare
1. Deconectați conectorul de blocare a contactului, găsindu-l de-a lungul firelor de la blocare. 2. Folosind un ohmmetru sau o lampă de test, verificați prezența unui circuit între bornele indicate, în diferite poziții ale cheii. Înlocuiți încuietoarea dacă cel puțin unul dintre teste este negativ.
Înlocuire
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Rotiți cheia în poziția ACC.
3. Scoateți volanul.
4. Scoateți ambele capace ale coloanei de direcție.
5. Scoateți combinația de comutatoare de pe arborele de direcție.
Înlocuirea blocului de contact
1. Deconectați firele de la comutatorul de aprindere.
2. Slăbiți șuruburile de fixare (indicat prin săgeți) și scoateți încuietoarea.
3. Instalarea se face în ordine inversă.
Inlocuire comutator (Tobă) castel
1. Apăsați știftul cu arc cu o șurubelniță subțire.
2. Rotiți cheia în poziția ACC, apăsați știftul și scoateți comutatorul de blocare.
3. Când instalați încuietoarea, apăsați știftul și introduceți comutatorul în priza de pe coloana de direcție până când se blochează cu știftul, care ar trebui să intre în orificiul de pe coloana de direcție.
4. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.