Verificarea uzurii camei
1. Scoateți capacul chiulasei.
2. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.
3. Verificați uzura camei pe cilindrul 1. Pentru a face acest lucru, așezați indicatorul deasupra primului basculant, astfel încât piciorul indicatorului să fie paralel cu axa tijei și să fie situat direct deasupra tijei.
4. Setați indicatorul la zero, rotiți arborele cotit în sensul de rotație normală. După ce citirile nu se mai schimbă, rotiți arborele cotit înapoi până când săgeata se oprește. Diferența de citiri este egală cu dimensiunea camei.
5. Notați citirile și setați din nou pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.
6. Mutați indicatorul pe un alt basculant al primului cilindru și repetați măsurătorile.
7. Repetați măsurătorile pentru cilindrii rămași în conformitate cu ordinea de funcționare a motorului (cm. subsecțiunea 3.1.1).
8. Comparați rezultatele cu cele normative. Dacă scăderea dimensiunii camei din cauza uzurii depășește norma, atunci înlocuiți arborele cu came.
Examinare
1. Scoateți arborele cu came și curățați. Verificați starea gâtului. Dacă există semne de uzură pe jurnalele, atunci rulmenții arborelui cu came sunt și ei uzați. În acest caz, arborele cu came și rulmenții trebuie înlocuite.
2. Dacă gâturile sunt în stare satisfăcătoare, atunci verificați diametrul lor în mai multe locuri, determinați conicitatea și ovalitatea.
3. Verificați diametrul interior al rulmenților, determinați jocul și comparați cu standardul. Dacă jocul este prea mare, înlocuiți rulmenții (efectuate într-un service auto).
4. Verificați starea roții dințate a transmisiei distribuitorului de aprindere. Dacă există semne de uzură severă, înlocuiți arborele cu came.
5. Verificați starea camelor pentru ciobire, uzură și uzură profundă. Verificați dimensiunile camelor cu un micrometru. Dacă camele sunt în stare satisfăcătoare și dimensiunea este corectă, atunci arborele cu came poate fi folosit în continuare.