Пажња! Подразумева се да се рад изводи правилном уградњом разводника паљења (ако је обезбеђен дистрибутер). Ако је потребно вратити исправан положај разводника, онда одредите ход мотора по осећају компресије у 1. цилиндру са угашеном свећом, а затим поравнајте ознаке времена паљења (види доле).
Уградња клипа 1. цилиндра у ТДЦ хода компресије је неопходна за обављање послова подешавања и подешавања (подешавање вентила, време паљења итд.).
1. Померите бирач на неутрално или паркирање (на а / т) или у неутралном (на ручном мењачу). Одвојите конекторе од завојнице (калемови) паљење.
Систем паљења са разводником
2. Кроз жицу од свећице 1. цилиндра (или према приложеном дијаграму) пронађите одговарајући терминал на поклопцу разводника паљења и означите га ризиком на кућишту. Уклоните поклопац разводника.
3. Окрените радилицу помоћу кључа на глави завртња ременице у смеру казаљке на сату док се зарез на ременици радилице не поравна са ознаком "0" на фиксној скали.
4. Ако је индикатор клизача разводника насупрот ознакама на кућишту разводника, тада је клип 1. цилиндра у ТДЦ такта компресије. Ако се клизач окрене за 180°од ризика, онда окрените радилицу за 1 окрет, након чега ће клип 1. цилиндра бити постављен на ТДЦ такта компресије.
5. У овом случају, ознаке на скали и ременици морају бити поравнате, а показивач клизача мора бити насупрот ризику који показује излаз 1. цилиндра.
6. Означите водове осталих жица према редоследу мотора. Окретањем радилице даље у смеру казаљке на сату у односу на ТДЦ положај 1. цилиндра, можете поставити клип сваког цилиндра у ТДЦ, поравнавајући показивач клизача са ознакама игле.
Систем паљења без разводника (мотори 1998)
7. Одврните свећицу 1. цилиндра и повежите мерач компресије кроз црево дужине око 150 мм, зашрафивши прикључак црева у отвор за свећицу.
8. Окрените радилицу док притисак компресије не почне да расте како се ознаке на ременици и на скали приближавају једна другој. Након што прођете ознаке, уклоните мерач и окрените радилицу за још 2 окрета.
Пажња! Најтачније подешавање клипа у ТДЦ хода компресије код таквих мотора постиже се истовременим подударањем ознака на ременици радилице и на ланчаницима брегастог вратила (види пододељак 3.1.7).