Пажња! Ако је разводник искључен само да бисте уклонили главу цилиндра, онда одврните завртње и померите га у страну без одвајања црева и жица. Процедура уклањања разводника са мотора као посебног дела описана је у наставку.
Уклањање и уградња
1. Одвојите батерију од уземљења.
2. Декомпримирајте систем за гориво (види пододељак 5.2).
3. Означите и одвојите црева (види пододељак 5.4), уже погона гас (види пододељак 5.9) и уклоните кућиште клапне (погледајте пододељак 5.11.1) и изједначујућу комору (види пододељак 5.11.5).
4. Уклоните чешаљ разводника горива и ињекторе (погледајте пододељак 5.11.4).
5. Означите и одвојите црева вентила од рециркулације и од модулационог вакуумског вентила. Одврните цев за рециркулацију са разводника.
6. Одвојите жицу за уземљење од разводника, одврните завртње и навртке (означено стрелицама), уклоните разводник (прво проверите да ли је повратни вод за гориво искључен са главе цилиндра).
7. Очистите разводник, проверите стање расцепљене површине и по потреби избрусите.
8. Поставите нову заптивку, поставите разводник и затегните завртње и матице.
9. Затегните завртње и навртке равномерно, на наведени обртни момент, крећући се од центра ка периферији.
10. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом.
11. Пре покретања мотора, проверите да ли се вентил за гас глатко окреће.
12. Покрените мотор и проверите да ли има цурења расхладне течности и вакуумских прикључака.
13. Проверите возило у условима на путу.