Пажња! Рад се изводи на хладном мотору.
Уклањање и уградња
1. Одвојите батерију од уземљења.
2. На моторима опремљеним са PAIR-систем (систем за импулсно убризгавање горива), уклоните систем цеви и вентила који се налазе у близини колектора.
3. Одврните завртње (означено стрелицама) и уклоните топлотне штитове.
4. Навлажите матице и завртње издувног разводника и матице за монтажу издувне цеви на разводник са течношћу која продире. Након влажења, одврните матице за причвршћивање издувне цеви (погледајте пододељак 5.12).
5. Одврните матице и завртње (означено стрелицама) и уклоните разводник и заптивку.
6. Очистите спојне површине колектора и главе цилиндра од преосталог материјала заптивки и наслага угљеника. Ако постоје знаци цурења кроз заптивку, проверите деформацију разводне равни колектора у специјализованој радионици и по потреби је избрусите.
7. Поставите нову заптивку на вијке главе цилиндра.
Пажња! Ознаке на заптивци морају бити окренуте од главе цилиндра.
8. Уградите разводник и затегните вијке и матице назад на своје место.
9. Затегните матице и завртње у три или четири корака на наведени обртни момент (наведен у пододељак 3.1.1). Затегните завртње и навртке од центра до периферије разводника.
10. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом од растављања.
11. Покрените мотор и проверите да ли спојеви издувног колектора не пропуштају.