Повлачење
1. Уклоните десни предњи точак.
- Момент затезања - 105 Нм
2. Скините доњи десни заштитни поклопац мотора.
3. Одвојите десни крај вучне шипке од крака зглоба управљача.
А) Уклоните клин и одврните матицу.
- Момент затезања - 50 Нм
Пажња: приликом уградње новог клина могуће је окренути матицу под углом не већим од 60°.
б) Помоћу специјалног алата одвојите крај вучне шипке од крака зглоба управљача.
4. Испразните течност серво управљача.
5. Одвојите вакуумске цеви.
6. Искључите повратни вод.
7. Искључите повратни вод од резервоара до пумпе.
8. Уклоните погонски каиш.
А) Отпустите завртањ држача за подешавање.
Обртни момент:
- 3С-ФЕ - 44 Нм
- 4С-ФЕ - 40 Нм
б) Отпустите осовински вијак и уклоните каиш.
- Момент затезања - 40 Нм
9. Одврнути завртње за причвршћивање и одвојити пумпу.
10. Одвојите испусни вод од пумпе.
А) Док држите пумпу, одврните вијак брадавице.
- Момент затезања - 52 Нм
б) Уклоните заптивку.
Напомена: Избегавајте да течност дође на поклопце управљачког механизма.
11. Окретањем пумпе са котуром улево, уклоните пумпу серво управљача.
Пажња: волан мора бити окренут до краја улево.
Уклањање пумпе серво управљача (3S-FE, 4S-FE)
1 - клин,
2 - врх десне шипке управљача,
3 - повратни цевовод од резервоара до пумпе,
4 - испусни цевовод,
5, 11 - крагна,
6 - склоп пумпе,
7 - вакуумске цеви,
8 - доњи десни заштитни поклопац мотора,
9 - погонски ремен,
10 - повратни цевовод.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, под следећим условима:
1. Поставите пумпу са котуром на леву страну возила.
Пажња: пре уградње уверите се да је волан окренут до краја улево.
2. Држите пумпу док повезујете испусну цев.
3. Када постављате погонски каиш, подесите његову напетост (види релевантни одељак).
3. Након инсталирања пумпе:
А) Додајте течност за серво управљач.
б) Одзрачите систем серво управљача.
В) Проверите ниво течности.