Odstúpenie
1. Demontujte pravé predné koleso.
- Uťahovací moment - 105 Nm
2. Odstráňte pravý spodný ochranný kryt motora.
3. Odpojte pravý koniec spojovacej tyče od ramena čapu riadenia.
A) Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu.
- Uťahovací moment - 50 Nm
Pozor: pri montáži novej závlačky je možné maticu otočiť o uhol maximálne 60°.
b) Pomocou špeciálneho nástroja odpojte koniec spojovacej tyče od ramena čapu riadenia.
4. Vypustite kvapalinu posilňovača riadenia.
5. Odpojte vákuové trubice.
6. Odpojte spätné vedenie.
7. Odpojte spätné vedenie z nádrže k čerpadlu.
8. Odstráňte hnací remeň.
A) Uvoľnite skrutku nastavovacej konzoly.
Krútiaci moment:
- 3S-FE - 44 Nm
- 4S-FE - 40 Nm
b) Uvoľnite skrutku nápravy a vyberte remeň.
- Uťahovací moment - 40 Nm
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte čerpadlo.
10. Odpojte výtlačné potrubie od čerpadla.
A) Pri držaní čerpadla odskrutkujte skrutku vsuvky.
- Uťahovací moment - 52 Nm
b) Odstráňte tesnenie.
Poznámka: Zabráňte vniknutiu kvapaliny na kryty prevodovky riadenia.
11. Otočte čerpadlo s remenicou doľava, aby ste odstránili čerpadlo posilňovača riadenia.
Pozor: volant musí byť otočený úplne doľava.
Demontáž čerpadla posilňovača riadenia (3S-FE, 4S-FE)
1 - závlačka,
2 - špička pravej riadiacej tyče,
3 - spätné potrubie z nádrže do čerpadla,
4 - výtlačné potrubie,
5, 11 - svorka,
6 - zostava čerpadla,
7 - vákuové trubice,
8 - pravý spodný ochranný kryt motora,
9 - hnací remeň,
10 - spätné potrubie.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži za nasledujúcich podmienok:
1. Nainštalujte čerpadlo s remenicou na ľavú stranu vozidla.
Pozor: pred montážou sa uistite, že je volant otočený úplne doľava.
2. Pri pripájaní výtlačného potrubia držte čerpadlo.
3. Pri inštalácii hnacieho remeňa upravte jeho napnutie (pozri príslušnú časť).
3. Po inštalácii čerpadla:
A) Pridajte kvapalinu posilňovača riadenia.
b) Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.
V) Skontrolujte hladinu kvapaliny.