Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Зніміть праве переднє колесо.
- Момент затяжки - 105 Нм
2. Зніміть правий кожух захисту двигуна.
3. Від'єднайте наконечник правої кермової тяги від важеля поворотного кулака.
а) Зніміть шплінт та відверніть гайку.
- Момент затяжки - 50 Нм
Увага: при встановленні нового шплінта можливий доворот гайки на кут не більше 60°.
б) Використовуючи спецінструмент, від'єднайте наконечник кермової тяги від важеля поворотного кулака.
 |  |
4. Злийте робочу рідину гідропідсилювача.
5. Від'єднайте вакуумні трубки.
6. Від'єднайте зворотний трубопровід.
 |  |
7. Від'єднайте зворотний трубопровід від бачка до насоса.
8. Зніміть ремінь.
а) Послабте болт регулювального кронштейна.
Момент затягування:
- 3S-FE - 44 Нм
- 4S-FE - 40 Нм
б) Послабте болт-вісь і зніміть ремінь.
- Момент затяжки - 40 Нм
9. Відкрутіть болти кріплення та від'єднайте насос.
10. Від'єднайте нагнітальний трубопровід від насоса.
а) Притримуючи насос, відкрутіть штуцерний болт.
- Момент затяжки - 52 Нм
б) Зніміть прокладку.
Примітка: уникайте потрапляння робочої рідини на чохли кермового механізму.
Цей матеріал взято з ресурсу: www.ToyotaMAN.ru
11. Повертаючи насос шківом вліво, вийміть насос підсилювача кермового керування.
Увага: рульове колесо має бути повернене до упору вліво.
Зняття насоса підсилювача кермового керування (3S-FE, 4S-FE)
1 - шплінт,
2 - наконечник правої кермової тяги,
3 - зворотний трубопровід від бачка до насоса,
4 - нагнітальний трубопровід,
5, 11 - хомут,
6 - насос у зборі,
7 - вакуумні трубки,
8 - нижній правий кожух захисту двигуна,
9 - приводний ремінь,
10 - зворотний трубопровід.
Встановлення
Установка проводиться у порядку зворотного зняття з урахуванням таких умов:
1. Встановіть насос шківом з лівого боку автомобіля.
Увага: перед встановленням переконайтеся, що кермо повернуто до упору вліво.
2. Підключаючи нагнітальний трубопровід, дотримуйте насос.
3. Під час встановлення приводного ременя відрегулюйте його натяг (див. відповідний розділ).
3. Після встановлення насоса:
а) Долийте робочу рідину гідропідсилювача рульового керування.
б) Прокачайте систему гідропідсилювача.
в) Перевірте рівень робочої рідини.