Табела за испитивање сензора положаја лептира за гас (1988-92)
Размак између полуге и вијка за гас | Пин Паирс | Отпор |
0 мм | VTA-E2 | 0,3 - 6,3 кОхм |
0,50 мм | IDL-V2 | < 2,3 кΩ |
0,75 мм | IDL-V2 | бесконачност |
клапна потпуно отворена | VTA-E2 | 3,5 - 10,3 кОхм |
– | VC-E2 | 4,52 - 8,25 кОхм |
Табела за испитивање сензора положаја лептира за гас (од 1983. године)
Размак између полуге и вијка за гас | Пин Паирс | Отпор |
0 мм | VTA-E2 | 0,2 - 5,7 кОхм |
0,50 мм | IDL-V2 | < 2,3 кΩ |
0,75 мм | IDL-V2 | бесконачност |
клапна потпуно отворена | VTA-E2 | 2,0 - 10,2 кОхм |
– | VC-E2 | 2,5 - 5,9 кОхм |
Преглед
1. Одспојите конектор са сензора.
2. Поставите мерач одговарајуће дебљине између завртња за заустављање гаса и полуге (1 - полуга, 2 - лимитер, 3 - место за полагање сонде).
3. Измерите отпор између парова проводника наведених у одговарајућим табелама, полажући сонде различите дебљине (1 - охмметар, 2 - вакуум, 3 - сонда).
4. Ако се измерени отпор разликује од оног назначеног у табели, убаците мерач за мерење дебљине 0,93 мм између полуге и пригушног завртња (на аутомобилима 1988-92.) или 0,62 мм (на аутомобилима од 1993) и повежите охмметар на ИДЛ и Е2 терминале. Отпустите завртње за причвршћивање сензора и полако окрените сензор у смеру казаљке на сату док омметар не покаже да је отворен.
5. Затегните завртње и користите пипаче одређене дебљине да поново проверите отпор између назначених терминала.
6. Ако подешавање не успе да постигне жељени отпор, уклоните сензор и замените га, а затим подесите.