2. Проверете състоянието на шийките на вала за пукнатини, вдлъбнатини и надрасквания. Проверете грапавостта на вратовете, като потъркате медна монета в тях. Ако останат следи, шийките трябва да се шлайфат отново. Препоръчително е да се извърши вътрешно откриване на дефекти на коляновия вал.
3. Измерете диаметъра на шийките на няколко места и определете конусността и овалността. Проверете биенето на коляновия вал, като го монтирате в призми.
4. Ако има забележима повреда, коляновият вал трябва да се шлайфа и лагерите да се сменят с ремонтни.
5. Ако върху шийките под уплътненията се е образувала дълбока бразда от работния ръб на уплътнението или има драскотини или други повреди, тогава се препоръчва да смените коляновия вал или да се консултирате с автосервиз.