Съдържание: Почистване ↓ Проверка на състоянието ↓
Почистване
Внимание! Пробките на канала на охладителната система са плътно притиснати в цилиндровия блок.
 |  |
1. Завъртете щепселите, като удряте тъпата част на сърцевината (снимка вляво) и го извадете с клещи (снимка вдясно).
2. Внимателно почистете блока от останалия уплътнител.
3. Отстранете капачките на основните лагери и повдигнете лагерите от цилиндровия блок и капачките. Обозначете всички части и ги съхранявайте, за да не се объркат.
4. Почистете всички канали със струя пара и сгъстен въздух (препоръчително е да се извърши в автосервиз), измийте външната страна на модула с препарат.
5. Прокарайте през всички отвори с резба, почистете и издухайте със сгъстен въздух.
6. Изсушете блока и смажете обработените повърхности с масло с нисък вискозитет. За да почистите, развийте пробките на маслените канали.
7. Поставете капачките на основните лагери и затегнете болтовете на ръка.
8. Натиснете нови тапи без изкривявания, като предварително ги смажете с уплътнител Permatex N₂.
9. Увийте пробките на маслените канали със същия уплътнител.
Проверка на състоянието
1. Ако се открият външни дефекти (пукнатини и чипове), ремонтирайте уреда или го сменете. Препоръчително е да проверите за вътрешни дефекти в цилиндровия блок, за което трябва да занесете блока в автосервиз.
2. Проверете състоянието на повърхността, овалността и конусността на цилиндрите чрез измерване на диаметъра в три равнини, цилиндъра под фланеца, в центъра и в самото дъно, в посоки, успоредни и перпендикулярни на оста на блока.
3. Направете измервания с помощта на телескопичен манометър.
4. Ако резултатите се различават от стандартните, устройството трябва да бъде изпратено за ремонт. След възстановяване на блока ще са необходими бутала и пръстени с ремонтни размери.
5. Ако състоянието на цилиндрите е приемливо, износването на цилиндъра и хлабината между цилиндъра и буталото не надвишава установените стандарти, тогава цилиндрите трябва да бъдат хонинговани (вижте подточка 3.3.11).
6. Проверете деформацията на равнината на разделяне на цилиндровия блок. Ако отклонението от равнината надвишава нормата, блокът трябва да се смила в автосервиз.