Наличие на напрежение на електродвигателя
При подаване на напрежение на клема 5 (маса – клема 4) електродвигателят трябва да се върти с ниска скорост, а при подаване на напрежение на клема 3 – с висока скорост.
Преглед
Внимание! Преди да извършите теста, намерете местоположението на съответните проводници, като използвате диаграмата (вижте подточка 12.2.17.). Имайте предвид, че захранващите проводници са с по-ярък цвят и по-голям диаметър от заземяващите проводници.
Ако четките се движат твърде бавно, проверете състоянието на батерията. Ако батерията е заредена, свалете двигателя на чистачките и проверете свободата на движение на чистачките на ръка. Смажете или ремонтирайте всички шарнирни точки, ако е необходимо. Ако тази мярка не даде резултат, проверете състоянието на контактите, особено на заземяващите връзки. Ако всички връзки са в добро състояние, сменете електродвигателя.
Ако чистачката на предното стъкло не работи, проверете предпазителя. Ако предпазителят е наред, свържете електрическия мотор към земята, като използвате отделен джъмпер. Ако двигателят се включи, поправете заземителната връзка. В противен случай включете чистачката и разкачете конектора на двигателя.
Проверете за напрежение на електродвигателя (виж фиг. Наличие на напрежение на електродвигателя). Ако има напрежение, проверете електродвигателя, като го свържете към батерията чрез тънък проводник. Ако електрическият мотор се включи, проверете свободата на движение на пръта. В противен случай сменете електродвигателя. Ако няма напрежение на двигателя, проверете напрежението на превключвателя. Ако няма напрежение на превключвателя, проверете окабеляването от предпазителя към превключвателя. Ако окабеляването е наред, тогава превключвателят е повреден.
Ако четките работят само на една скорост, проверете окабеляването и веригата между клемите на двигателя. Ако окабеляването е добро, сменете превключвателя.
Ако честотата на четката не може да се регулира, проверете окабеляването между двигателя и превключвателя. Ако окабеляването е наред, сменете регулатора.
Ако четките не се върнат в паркирано положение, когато са изключени, проверете напрежението на електродвигателя при включено запалване и изключена чистачка. Ако има напрежение, тогава крайният превключвател вътре в електродвигателя е повреден. Сменете електродвигателя. Ако няма напрежение, проверете и поправете окабеляването между предпазителя и електродвигателя.
Ако четките продължат да работят до изключване на запалването, изключете конектора от превключвателя. Ако четките спрат, сменете превключвателя. В противен случай крайният изключвател вътре в електродвигателя е повреден. Сменете електродвигателя.
Ако четките не достигнат позицията за паркиране, проверете за препятствия и блокиране на пръта. Ако всичко е наред, проверете окабеляването между двигателя и превключвателя. Ако окабеляването е добро, сменете електрическия мотор.
Замяна
1. Отстранете облицовката на рамката на предното стъкло и рамената на чистачките.
2. За модели Camry и Solara, отстранете болтовете (A) и разкачете конектора на чистачките на предното стъкло (B).
3. При моделите на Avalon свалете скобата (A), разхлабете болта (B) и разкачете конектора (C).
4. За да премахнете връзката на чистачките на моделите на Avalon, отстранете показаните болтове.
5. Отстранете електрическия мотор с пръти.
6. Разхлабете болтовете и свалете електрическия мотор.
Вижте източника в интернет ресурса [TOYOTAMAN.ru]
7. Монтажът се извършва в обратен ред.